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国人购车大概有这么三个时间节点，其中两个呢是黄金周，国内各个地区都挤在这个时间前后在办大型车展，无论是厂家支持还是广宣力度在当地的影响力几乎是最大的了，所以挤着这个时间集中买车的人相信这个价格肯定是突破平时的。还有一个呢是年底，无论是商家在年底挤着要完成厂家任务，还是准备开车回家过年，这个节点基本上是大部分国人都不会放过的，大概也跟刚发了奖金或者年底回账有关，但总的来说这三个时间节点都是国内特有的，别无分号。

而严酷的夏天常年被定义为车市淡季，除了天热不喜欢出门看车外，农历7月的中元节据说也有着不小的影响。好在眼下还并未到那个时间，于是厂商纷纷力推团购，生怕本季度业绩完成不了，说到这里，想来应该有人已经领悟咯？

ok，直入正题，上个月东风日产借着新轩逸的上市临近，已经将轩逸清仓完毕，这个月无论是新轩逸还是轩逸经典款的价格都让大部分持币待购的准车主开始摩拳擦掌。所以东风日产借势起义也在情理之中，每个车型都有略微的价格突破，现在就听我娓娓道来。

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天籁一直都是日产引以为豪的一款车型，无论是动力还是舒适性及空间都是同级别中一流的，再加上十分接近英菲尼迪的内饰设计及科技，让天籁成为了东风日产最畅销的一款车型，并持之以恒到了现在。而今东风日产天籁打出了最高6万元的优惠基本上我在福州车市中见过最高的了，当然这极有可能是假装车，但是各位必须少安毋躁，只要您有需要，看完加装配置表再来考虑车型的性价比。当然除了加装车，我还能为各位透露一个消息，最低的价格也可以优惠2.8万，当然会有部分人觉得这不够给力，但是请相信，这个是对外报价，如果天籁低于3万优惠，我想这在福州也算不得团购了。

刚刚上市不久的新奇骏，从外观、性能及价格三方面上来说都博得了不少人的认同，虽然不够豪华，但是这个价位的SUV至少血统上奇骏是首当其冲的。而1万元的优惠是不是能让少数比较能懂得欣赏野性美并能深刻了解SUV是拿来做什么用的的人心动，可能东风日产的喇叭还要再阔阔音，至少在我的经验中试驾过它的都很喜欢，当然你得找对地方试驾。

虽然同为SUV逍客在东风日产的车型体系中和奇骏还是分的比较开的，无论是要说紧凑型还是说城市款，逍客有着俊俏的外形和不俗的操控性能。入市较早的逍客时至今日忍让保持着1万的市场优惠，还是比较喜人的，至少能看得到逍客的市场保值率还不错，不至于向某些车子卖出了一部分之后开始爆发问题然后就是不停的滞销和价格战。

骐达我们已经太熟悉，新推出的时候力争小刚炮位置，并且作为日系首台涡轮增压车型强势入市，从现在的优惠情况我们也可以明显地了解到骐达的热销程度，普通款车型在0优惠的情况下只有AT车型有3000元节能补贴。而当时主推的涡轮增压车型骐达GTS能优惠到1.3万，本以为原先的娘炮车现在硬朗了，结果市场弄人，又给推回去了。不过，慧眼识英雄的人毕竟少数，价格和品牌摆在了那里咱没话可说，但是单以两台发动机的生产地来选，我还是觉得GTS的性价比会更高些。

阳光以超高的性价比和酷似天籁的外形也成为了市场热捧的一款车型一直持续热销到了现在，从价格上来说，以阳光在市场上公布的3000元优惠相比，轩逸经典版价格的落地势必是会影响到阳光的销售情况，而厂家在轩逸经典款车源稳定后会作出怎样的调整以及经销商如何应对是轩逸加价还是阳光价格再下探可能还有待探讨。

骊威虽然在外观上并不讨大多数人喜，这么长的两厢车也常被国人喊成面包车，但是超级经济实惠的油耗表现、空间表现，成为了骊威口碑的重心，作为经济适用男的首款车型，是顾家还是拉风，那就全凭个人了。优惠8000元再送DVD导航，似乎进店还有余地哟！

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很多人在吐槽玛驰性价比不高，当然这么小的车子在国产车型里还有很多超值的选择啦，只是品牌效益和车子本身的质量、维修保证是否能在各位看官的铁算盘下苟延残喘，就决定了玛驰的销售量。10000元起底的现金优惠再加万元礼包，在这样价位的车型上可能是空前的，如果这样你还不心动，那么你可能真的要选个QQ、F蛋神马的了。

东风日产福州中升福裕专营店联系地址：福州市仓山区福峡路755号
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