向精细和豪华进军 易车实拍克莱斯勒300C

向精细和豪华进军 易车实拍克莱斯勒300C(3)

空间：乘坐空间表现普通 后排配置不尽如人意

由于体验者不愿意出镜，所以小编在文章里放置的是常规照片。对于克莱斯勒这样的中大车型，它的空间表现如何呢？

身高1.8米的体验者坐进前排，其头部空间仅有四指，虽然不会给驾乘者带来很强的压抑感，但是和同级别车型相比还是有一定的差距。

空间虽然表现不佳，但是宽大的座椅采用了柔软度极佳的物品进行填充，并采用了Nappa材质进行包裹，并进行了打孔处理，小编坐上去感觉十分不错，但是由于小编身材偏瘦，所以坐在上面的感觉座椅有点过于宽大了。

新款车型的前排真皮座椅可以实现8向电动调节，四向腰部调节和美系车特有的两挡脚踏板电动调节，这些功能完全能够帮助你找到合适的座椅位置，而平时常见的前排座椅加热和通风功能通过触摸屏就可以操作，十分方便。

保持前排位置不变，体验者坐进后排，其腿部空间仅为一拳+两指，而头部空间则为两指，这种表现实在让人难以想象克莱斯勒300C的轴距达到了3052mm，其空间还不如一款中型车。

克莱斯勒300C的后排座椅同样十分宽大柔软，但是后排座椅的配置却十分寒酸，后排头枕不能实现高度调节，后排遮阳帘、后排独立空调、后排多媒体系统均没有出现在新款300C上，唯一的安慰就是后排座椅可以加热，联想到配备了拨片换挡的方向盘，小编猜测克莱斯勒300C很有可能是一款注重驾驶和前排的中大型车。

新款克莱斯勒300C的储物空间还是相当丰富的，手套箱分为上下两层，并采用绒底和照明光源；前后门板的储物格也设计了独立的杯架；眼镜盒也铺上了绒底；前排中央扶手箱内的托盘可以拆分，十分灵活，外接音源接口和车载电源都设计在了这里。

这里尤其值得一提的是300C的前排杯架，其不仅带有卡钳，而且拥有加热和制冷功能，可谓相当贴心，在同级车中是十分少见的。

由于后多连杆悬挂占据了空间，导致了行李箱的内部不太规整。462L的常规储物空间和同级别车型相比不占优势，但是其后排座椅可以实现按比例放倒，这点却是同级别车型所不具备的。