大家车网 2012-07-18 00:00 来源:易车网 作者:阙思成
向精细和豪华进军 易车实拍克莱斯勒300C(1)
成都克莱斯勒作为美国知名的汽车生产商,在中国市场的表现却远不及通用、福特等美系品牌。旗下车型在中国市场的表现也相对乏力,为了扳回劣势,为了在中国市场占据一席之地,克莱斯勒再一次把全新的300C引入国内。不过新款克莱斯勒300C仅有一款车型可供选择,售价48.96万,它的竞争力如何呢?接下来笔者就为广大网友解析。
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外观:敦厚稳重 突出豪华复古气息
新款克莱斯勒300C依旧继承了美式车粗犷、敦厚、大气的特色,相比
同级别的德系车,克莱斯勒300C无疑更具力量感,这点对于众多中年男士来说很有吸引力,在小编拍车时,来咨询这款车的都是中年生意人。
5066mm*1902mm*1488mm的车身尺寸相比德同级别车型都要更加大气,对喜爱“大气”的国人来说还是很有吸引力的,不过大尺寸车身是否就代表它的乘坐空间充裕呢?这在下文中会有详细的介绍。
车型 | 克莱斯勒300C 3.6 豪华版 | 奥迪A6L 30 FSI 舒适型 | 奔驰E260L CGI时尚型 | 宝马523Li豪华型 |
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长(mm) | 5066 | 5015 | 5012 | 5039 |
宽(mm) | 1902 | 1874 | 1855 | 1860 |
高(mm) | 1488 | 1455 | 1464 | 1471 |
轴距(mm) | 3052 | 3012 | 3014 | 3108 |
新款克莱斯勒300C采用了全新的七横条镀铬进气格栅以提升了整车的精致感和豪华感,这也可以看做是顺应中国市场的改变,不过发动机盖上隆起的线条依旧向人们展现出了美式车应有的肌肉感。
小面积的车窗玻璃带来了不错的敦厚感,凸出的轮眉、刚毅的车身线条以及20英寸的铝合金轮毂展现出了美式车型应有的力量感,这种独有的气质是德系三强所没有的,3052mm的轴距相比奔驰E级和奥迪A6L都要长,仅次于宝马5系。
克莱斯勒的设计师们用最简单的线条勾勒出了新款300C的车尾造型,简洁、大方、稳重是它的最大特点,镀铬装饰的采用使得整个车尾不再单调,层次感更加分明,双镀铬排气管则是强力发动机彰显实力的必备元素之一。
犹如钥匙孔般的前大灯组造型相当新颖,氙气大灯拥有随动转向和大灯清洗功能,亚光装饰条虽然使得前脸层次感更强,但是显得不够自然,视觉效果一般。
车型 | 克莱斯勒300C 3.6 豪华版 | 奥迪A6L 30 FSI 舒适型 | 奔驰E260L CGI时尚型 | 宝马523Li豪华型 |
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前雾灯 | 有 | 有 | 有 | |
车内氛围灯 | 有 | 有 |
和大切诺基一样,克莱斯勒300C也配备了ACC自适应巡航装置,该系统带有三档距离可调,可以根据设定的车速进行调整,但是不能使车辆完全静止。小编个人认为,即使拥有了高科技的安全配置,但是驾驶员自身的安全意识才是最为重要的。
外侧后视镜采用了亚光装饰罩,和镀铬材质相比显得不够洋气,后视镜加热功能是现代车型中的常见配置。
相比老款车型平庸的尾灯,新款克莱斯勒300C的尾灯继承了前两代车型的特点,复古气息十分浓厚,视觉效果更加突出。
车型 | 克莱斯勒300C 3.6 豪华版 | 奥迪A6L 30 FSI 舒适型 | 奔驰E260L CGI时尚型 | 宝马523Li豪华型 |
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轮胎尺寸 | 245/45 R20 | 225/55 R17 | 225/45 R17 | 225/55 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 |
新款300C采用了来自于固特异尺寸为245/45 R20的全季节轮胎,20英寸的轮毂远超同级车型,足以表明新款克莱斯勒300C的大气,如果轮毂造型能更具力量感的话,那就十分完美啦。
责任编辑: 可岚
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