大家车网 2012-07-15 09:00 来源:爱卡汽车 作者:
[成都 行情]
近日,从成都新进程大众进口汽车了解到,现在购买进口大众硬顶敞篷轿车EOS可以享受7万的现金优惠。红色和蓝色有现车,其他颜色需要预定,订车周期半个月左右,更多详情请咨询成都新进程销售服务热线4008189666-1234。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
EOS价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2.0TSI | 46.80万 | 39.80万 | 享7万元现金优惠 | 红色和蓝色有现车 |
在动力上,EOS搭载了大众最新的2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机,最大功率为155千瓦,在1700-5200转/分钟的转速范围内能够保持280牛•米的最大扭矩。这样的动力输出对于一款4.4米长、接近1.6吨重的车型来说也是绰绰有余。EOS标配6速DSG双离合变速箱,与2.0TSI发动机的完美组合带来了7.8秒的0-100公里/小时加速时间和236公里/小时的最高车速,提供了良好的驾乘乐趣与操控体验。
在安全配置方面,EOS配备了ESP系统,此外前排双气囊、前排侧气囊和前排头部气囊也都是标配,提供全方位的安全保护。EOS的头灯系统异常强大,不仅可以自动开启/关闭,还可以随动调节,并且装有大灯清洗装置,LED日间行车灯的加入不仅让车灯更加醒目,而且提高了行车的安全性。EOS还配备胎压监测系统和第二代倒车辅助系统,便利性提升不少。
在车内娱乐配置方面,EOS不仅配备了DVD系统,而且还配备了蓝牙、液晶显示屏、导航、内置硬盘等配置,为驾乘人员提供更加丰富的娱乐方式。
编辑点评:
全球首款多片式CSC硬顶敞篷带全景天窗的Eos经历了5年洗礼后,在2011年向我们带来了全新的改款车型:大众汽车最新前脸风格,艺术品般的侧面车身腰线、光彩夺目魅惑气质的尾部将新Eos带到了全新的境界,而首创的多片式CSC硬顶敞篷带全景天窗系统继续在敞篷车系中引领独特风格:一种汽车,两种风格。
经销商:新进程大众进口汽车
电话:4008189666-1234
地址:成都市青羊大道188号
所属品牌: | 大众 |
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车型名称 | 2011款EOS2.0TSI |
厂商指导价 | |
基本信息: | 2011款EOS 2.0TSI |
产地 | 进口 |
车型 | 跑车 |
推出年份 | 2011 |
最高车速 | 236.00 |
0-100加速时间 | 7.80 |
100-0制动距离 | |
等速油耗(L/100km) | |
等速油耗时速(km/h) | |
保修政策 | 2年 |
车身参数: | 2011款EOS 2.0TSI |
长/宽/高(mm) | 4423/1791/1444 |
车重(kg) | |
轴距(mm) | 2578 |
最小离地间隙(mm) | |
车身结构 | 跑车 |
车门数 | 2 |
座位数 | 4 |
油箱容积(L) | |
行李箱容积(L) | |
行李箱最大容积(L) | |
发动机: | 2011款EOS 2.0TSI |
排量(L) | 2.0 |
工作方式 | 涡轮增压车 |
最大功率(kW) | 155.00 |
最大功率转速 | 5300-6200 |
最大扭矩(N·m) | 280.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-5200 |
燃油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 |
环保标准 | |
变速箱: | 2011款EOS 2.0TSI |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 其他 |
底盘转向: | 2011款EOS 2.0TSI |
驱动方式 | 前驱 |
前悬挂类型 | |
后悬挂类型 | |
车轮制动: | 2011款EOS 2.0TSI |
前制动器类型 | |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/45 R17 |
后轮胎规格 | 235/45 R17 |
备胎 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2011款EOS 2.0TSI |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | - |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
膝部气囊 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
操控配置: | 2011款EOS 2.0TSI |
ABS防抱死 | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● |
升降(空气)悬挂 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
动力随速转向 | - |
主动转向系统 | - |
外部配置: | 2011款EOS 2.0TSI |
天窗 | - |
运动版包围 | - |
铝合金轮毂 | ● |
内部配置: | 2011款EOS 2.0TSI |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
定速巡航 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置: | 2011款EOS 2.0TSI |
真皮座椅 | ● |
座椅调节 | |
腰部支撑调节 | ● |
座椅电动调节 | ● |
座椅记忆 | - |
座椅加热 | ● |
座椅按摩/通风 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | - |
多媒体配置: | 2011款EOS 2.0TSI |
GPS导航系统 | ● |
蓝牙系统 | ● |
车载电视 | - |
车载电话 | |
后排液晶屏 | - |
MP3支持 | ● |
是否有CD | - |
CD碟数 | |
是否有DVD | ● |
DVD碟数 | 1 |
喇叭数量 | |
灯光配置: | 2011款EOS 2.0TSI |
氙气大灯 | ● |
自动头灯 | ● |
随动转向大灯 | - |
前雾灯 | ● |
后雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
玻璃/后视镜: | 2011款EOS 2.0TSI |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
防夹手功能 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
手动后遮阳帘 | - |
电动后遮阳帘 | |
后视镜防眩目 | ● |
后排侧遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
感应雨刷 | ● |
关键词:大众EOS 责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
EOS是大众旗下的一款受欢迎的跑车,外观沿承大众特有的家族风格,流畅的车身线条和敞篷设计是最引人注意的,充沛的动力和灵活的操控也受到了众多网友的好评,但是行车小问题也比较多,诸如烧机油、敞篷异响、空调不制冷等问题希望得到厂家的重视与完善。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
大众EOS是一款标准2+2硬顶敞篷车,流线形车身设计和充沛的动力性能是吸引网友关注的两个方面,内饰动感,用料不错,做工比较精细;丰富的配置和充裕的空间受到了网友的好评;配备2.0T+DSG黄金组合,动力输出平顺,操控灵活;燃油经济性较差,市场保有量小,维修售后保养比较不便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;内饰用料不错,做工精细;配置丰富;空间充裕;动力输出平顺,操控灵活。 最大缺点:燃油经济性较差;行车噪音明显;个别网友反映偶有烧机油现象;车主维修保养不方便。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |