大家车网 2012-06-07 01:42 来源:搜狐汽车 作者:冯林婷
【温州站报道】 近日,笔者从温州某上海大众4S店了解到,目前途观销售魅力不减,现车车源仍然紧张,部分车型预定后提车需加2.5万-3万不等,行情幅度近半年来都出入不大,店内展车和试驾车齐全,感兴趣的网友可以咨询经销商。
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众途观 1.4TSI 手动都会版 | 18.98万 | 0万↓ | 18.98万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 1.8TSI 手动 都会版 | 19.98万 | 0万↓ | 19.98万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 1.8TSI 手自一体 都会版 | 21.18万 | 0万↓ | 21.18万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 1.8TSI 手自一体 风尚版 | 23.38万 | 0万↓ | 23.38万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 1.8TSI 手自一体 风尚版 | 25.08万 | 0万↓ | 25.08万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 1.8TSI 手自一体 菁英版 | 25.48万 | 0万↓ | 25.48万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 1.8TSI 手自一体 菁英版 | 27.18万 | 0万↓ | 27.18万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 2.0TSI 手自一体 菁英版 | 28.68万 | 0万↓ | 28.68万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
大众途观 2.0TSI 手自一体 旗舰版 | 30.98万 | 0万↓ | 30.98万 | 0% | 少,提车加2.5-3万 |
车型介绍:途观延续了大众车型的标志前脸,设计平整细致,长、宽、高分别为:4525mm、1809mm、1665mm。全景式天窗在全车内部换气方面,配置相当诱人。车轮方面:都会版、风采版配备的是7辐式合金轮毂,尺寸为215/65 R16 98H;菁英版配备的是5辐式合金轮毂,尺寸为235/55 R17 99H;而旗舰版车型则使用了10辐式合金轮毂,轮胎尺寸同样为235/55 R17 99H。
保养方面:途观享受2年/6万公里的整车质保,日常保养周期为7500公里一次,首次保养免费。小保养更换机油机滤的费用在800元左右。大保养更换机油三滤的费用在1500元左右。具体信息以4S店为准。
编者建议:途观作为上海大众品牌的高端SUV,在中国市场的销量非常不错,虽然有褒有贬,但途观无论是外观内饰还是动力,都可圈可点,有意向的网友可以到店仔细详谈。
关键词:途观 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |