大家车网 2012-05-19 05:15 来源:汽车点评网 作者:牛昊
宝马X5M让42.4万 价格缩水近四分之一(2)
宝马X5 M | |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2010 |
排量 | 4.4L |
最高车速 | 250Km/h |
0-100加速时间 | 4.7s |
综合参考油耗 | 14.3L |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4851/1934/1764 |
轴距(mm) | 2933 |
前轮距(mm) | 1660 |
后轮距(mm) | 1672 |
整备质量(Kg) | 2380 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 85 |
气缸容积(cc) | 4395 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | V |
气缸数 | 8 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 9.3 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 89 |
冲程 | 88.3 |
最大马力(Ps) | 555 |
最大功率(kW) | 408 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 680 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-5650 |
发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝镁合金 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型 | 整体铝质后桥 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
前轮胎规格 | 275/40R20 |
后轮胎规格 | 315/35R20 |
备胎 | 无 |
关键词:宝马X5 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |