速度与激情 实拍大切诺基SRT8(1)

“JEEP”被广大中国消费者所熟知是因为旗下的车型拥有过人的越野性能，很少有人会把大切诺基和“急速狂飙”联系起来，但是JEEP用实际行动证明硬派SUV完全可以瞬间转变成公路怪兽，而且这款产品足以和宝马X5M、奔驰ML63 AMG和保时捷卡宴 Turbo一较高下，它就是大切诺基SRT8——一款正宗的美式高性能SUV已经登陆杭城，让我们细细品味！

下面请看大家车网阙思成对它进行的更详细分析：

外观：强壮勇猛 线条充满肌肉感 霸气十足

在介绍大切诺基SRT8之前，首先让我们来了解下什么是SRT，所谓的SRT就是是克莱斯勒的赛车运动部门，与宝马M、奔驰AMG、大众R概念相同。

大切诺基毫无疑问是JEEP家族中体型最大的一位，就算是放在SUV大家族中也绝对算得上是重量级的选手，而它的高性能版——SRT8带来的厚重感更加强烈，这一方面归功于车身尺寸的变化，另一方面也要归功于那套诱人的宽体运动套件，它们让SRT8在外型上成为了一只蓄势待发的公路怪兽。

大切诺基SRT8的前脸造型依然继承了家族传统的七孔状的进气格栅，但未进行全面的镀铬处理，为了凸显运动感，SRT8的中网样式改为了蜂窝状，下方还新增了LED日间行车灯，让前脸看起来更具层次感。空气动力学前包围两侧加以镀铬装饰，镂空状进气口是为了让为刹车盘进行散热并改善气流的走向。

全新的前脸设计还包括了棱角分明的引擎盖，几根强而引力的线条就勾勒出了十足的肌肉感，从哪个角度看都十分摄魂，让人过目难忘，引擎盖上两个黑色散热孔可以让大排量发动机在高速运转时顺畅呼吸。

SRT8的侧面线条与普通版相同，轮眉采用了与车身同色的设计，后视镜较普通版集成了转向灯，增加了时尚性与安全性，同时为了保证的车辆性能，SRT8取消了金属行李架。

相比凶猛的前脸，SRT8车尾的造型则要平淡许多，变化主要体现在SRT8的车尾采用了一体式的保险杠、两根硕大的排气管以及“SRT8”独有的标志，不过当车辆移动时，排气管所散发出的声浪显得很温柔，当然SRT8有些变化是你通过肉眼发现不了的，当你把尾部标有SRT8的保险杠的盖板取下后可以发现里面藏有拖车钩及独立供电的接口。

大切诺基SRT8的轮毂采用了双叉状五幅式铝合金轮毂，再配之以红色的Brembo6活塞卡钳，不仅可以带来良好的视觉效果，也可以让SRT8在96KM/H-0的测试中只需要35米就能完全停下来，来自于倍耐力尺寸为295/45 ZR20 110W全季节轮胎还拥有零胎压继续行驶的能力，这些给力的表现足以让大切诺基SRT8傲视群雄。

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