暴走大切 Jeep大切诺基SRT8到店实拍

Jeep大切诺基SRT8到店实拍—内饰篇

SRT8可以理解为大切诺基的运动版或高性能版，所以在局部细节上进行了公路化的改进，其中最明显的变化当属前杠。虽然依旧保留着JEEP家族的标志性前脸造型，但更为运动化的前杠较普通大切更具攻击性，凶狠度直线上升。

为了凸显运动感，SRT8的中网样式改为了蜂窝状，下方还新增了LED日间行车灯，让前脸看起来更具层次感。空气动力学前包围两侧加以镀铬装饰，镂空状进气口是为了让为刹车盘进行散热并改善气流的走向。

车身侧面看上去较普通版本要低，官方给出的具体数据为降低25mm，但是通过比对发现，实际上降低的25mm要归功于空气动力套件，普通模式下，避震器高度与普通版几乎相当。

SRT8的侧面线条与普通版相同，轮眉采用了与车身同色的设计，后视镜较普通版集成了转向灯，增加了时尚性与安全性，同时为了保证的车辆性能，SRT8取消了金属行李架。

相比凶猛的前脸，SRT8车尾的造型则要平淡许多，变化主要体现在SRT8的车尾采用了一体式的保险杠、两根硕大的排气管以及SRT8独有的标志，不过当车辆移动时，排气管所散发出的声浪显得很温柔，当然SRT8有些变化是你通过肉眼发现不了的，当你把尾部标有SRT8的保险杠的盖板取下后可以发现里面藏有拖车钩及独立供电的接口。

大切诺基SRT8的轮毂采用了双叉状五幅式铝合金轮毂，再配之以红色的Brembo6活塞卡钳，不仅可以带来良好的视觉效果，也可以让SRT8在96KM/H-0的测试中只需要35米就能完全停下来，来自于倍耐力尺寸为295/45 ZR20 110W全季节轮胎还拥有零胎压继续行驶的能力，这些给力的表现足以让大切诺基SRT8傲视群雄。