豪华和运动的结合 新款雷克萨斯GS实拍(1)

雷克萨斯是较早进入国内的日系豪华品牌，在老一辈车主的心中，或许更喜欢叫它凌志老款的雷克萨斯也以豪华和舒适见长，似乎和今天的这款GS 250的DNA并不太相符。新款GS250外观一改雷克萨斯给人的稳重的风格，融入了全新的家族前脸，运动型的外观和一如既往的舒适内饰，都是这款GS的最大亮点，就让编辑带领大家来看看新款的GS 是如何把运动和豪华内饰结合在一起的。

新款老款GS的变化非常明显，第一眼就能看出不同。新款GS告别了中庸式的外观设计，采用全新的家族式特征，纺锤形隔栅，突出运动气息，而F-SPORT车型更是加装了大量的运动套件。光从车头就能感觉到GS已经走上了全新的运动外形道路。

我们惊奇的发现，在车身尺寸上，新GS居然保持了上一代的水平，而没有随波逐流，玩一把加长、4850mm的车身长度在现在同级别竞争对手里确实不占优势，但是一款主打运动的车型，如果一位的为向市场妥协而选择加长的话，是否会背离当初的设计理念？除了车身长度没有变化之外，我们还能看到新款的侧面变的更瘦了。目的不言而喻。

如果你觉得普通版的GS车型还不能满足你的运动感需求的话，您可以选择F-SPORT车型，网状近期隔栅，专属的运动型LOGO，更运动话的调教和大量的空气动力套件应该能满足您对运动的渴望。

尾部的设计并没有太多的亮点，保持了雷克萨斯一贯的设计风格。尾灯的灯带造型如同两个字母L.F-SPORT车型在尾部多了一个专属的尾翼，但却没有尾部专属Logo。让人有些小小的失望，轮毂的造型同样运动感十足，采用了邓禄普的235/45 R18的轮胎。运动型与普通版的轮毂颜色上也采用了差异化处理。虽然样式是完全一样的。