动力更强 进口大众新Tiguan TDI到店实拍

进口大众新Tiguan柴油版——空间篇

在上一代Tiguan引入国内的时候，大众当时就选择了越野性更强的版本作为进口，而把更适合城市中行驶的版本经过加长轴距后由上海大众进行国产。此次引进国内的新Tiguan同样是新一代的越野版本。

从外形来看，城市版的途观的进气格栅到保险杠的下缘部分基本与地面垂直，展示出一种沉稳的气势。从大众徽标下面就深深斜切下去的进气格栅造就了Tiguan高达28°的接近角。同时也让进口Tiugan看上去如同蜥蜴一般拥有坚硬的下颚。

Tiguan 2.0 TDI采用的是越野版前杠设计，更大的接近角有利于其挑战复杂地形，底盘护板则对动力单元起到保护作用。25°的离去角在众多城市SUV中也有明显优势，不过我们进入越野场地的时候心里还是没底。

新Tiguan大灯融入了时下最流行的LED日间行车灯，相比老款大灯更大，看起来更富时代感，也更加炫目。灯的核心部位设计很有高尔夫6的感觉。

大众汽车为新Tiguan TDI车型提供了一款简化的远光灯自动调节系统：车灯辅助系统。该系统基于摄像头系统，通过分析交通中实际存在的光源，并根据各种不同交通情况数据信息发出远近光调节指令。车速在时速60公里/小时时系统启动远光灯辅助功能;这个系统同时显著提升便利性和安全性。

在尺寸方面，车长4433mm、宽1809mm、高1703mm，轴距仍是2604mm，三围尺寸比原款Tiguan类似，但设计师提高了新Tiguan长车头与高车身的形体，所以很容易让人将其同途锐联系起来。

进口大众Tiguan TDI侧脸依旧是简洁的设计风格。

新款Tiguan科技感更强，增加了基于摄像功能的主照明光束控制系统：车灯辅助系统(LightAssist，H7车灯)、动态车灯辅助系统、车道保持辅助系统。BI-XEON智能灯头则会与方向盘同步转动，保障了在夜晚和阴雨天气的行车安全。

虽然Tiguan没有途锐所配备的可调式空气悬架和升降底盘，但紧凑的车身和195mm的最小离地间隙让Tiguan的越野性也能够超出目前大多数城市SUV的水平。事实上，整个发动机的冷却空气的入口几乎隐藏在了保险杠的底部，只有低下头仔细观察，才能够看到隐藏在其中蜂窝状的气孔。