大家车网 2012-04-12 01:02 来源:搜狐汽车 作者:程立超
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众速腾 1.8TSI 自动 旗舰版 | 18.58万 | 0.3万↓ | 18.28万 | 1.61% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 自动 旗舰版 | 17.78万 | 0万↓ | 17.78万 | 0% | 无 |
大众速腾 1.4TSI 自动 时尚型 | 15.58万 | 0万↓ | 15.58万 | 0% | 无 |
经销商地址:福州市鼓楼区梅峰路166号
经销商电话:15005000959
新车介绍:全新速腾长宽高分别为4644/1778/1482mm,轴距2651mm,相比现款速腾长宽高4544/1760/1461mm,轴距2578mm,长度增加100mm,轴距增加73mm,特别是后排空间将得到明显改善。日间行车灯成为全系标配,除时尚型为选装防夹电动天窗之外,其余车型均为标配。全系标配16英寸铝合金轮毂,但原来速腾冠军版的17寸轮毂被取消。全新速腾除时尚型外标配定速巡航系统,全系标配行车电脑、外后视镜电动调节及加热、自动门窗。悬挂方面,新速腾采用成本较低的扭转梁式结构,并非现款的多连杆独立悬架。
动力方面:全新速腾拥有1.6L、1.4T、1.8T三个排量发动机,其中1.6L发动机采用全新的动力,EA111系列发动机取代了老款的EA113系列,最大功率有所提升,为77kw,最大扭矩155N•m,变速器匹配5速手动和6速手自一体变速器;全新速腾1.4TSI发动机与现款车型相同,变速器匹配5速手动和7速DSG手自一体变速器;而1.8TSI也未改变,但采用了全新的7速DSG手自一体变速器。
编辑建议:新车型在外观与内饰的升级变化效果明显,车内空间也会有更好的表现,而形成鲜明对比的却是后悬挂系统的减配。老款速腾在市面上的反应及口碑一直比较良好,关注此车的消费者可到店赏车。2月销量为7929辆,在同级车中排名第22。C-NCAP碰撞测试获五星佳绩。
关键词:速腾 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |