真我本色 有为人生 试驾雪佛兰迈锐宝(2)

迈锐宝的外观其实无须赘述，每个人对它的设计都有自己的看法，但是我相信绝大部分朋友的看法都是正面的，因为这辆车的确设计的比较成功。迈锐宝沿袭了家族式前脸的外观设计，很容易让人辨别它的身份。

迈锐宝长/宽/高分别为4869mm/1854mm/1472mm，轴距2737mm，车身略比君威大，轴距于君威保持一致。耀眼的镀铬双格栅和鹰眼大灯突出了视觉冲击力，而线条丰富的引擎盖与翼子板线条完美融合，显得力量感十足。美国车特有的肌肉范儿设计在车头部分被演绎的很完美。

另外，迈锐宝具有典型的新一代美式车的特点，诸多元素都借鉴于大黄蜂科迈罗的身上，饱满的车身线条和隆起的部分让我们想到美式肌肉车，但是和传统肌肉车不同的是迈锐宝兼顾了细腻和优美的一面，符合国人的审美。

侧面上看迈锐宝，相比君威从车头到车尾柔和的coupe轿跑造型，迈锐宝则更像一辆标准的三厢中级轿车，它的设计更多从实用和车内空间角度出发，拥有较平整的车顶和方正的后备厢造型。宽幅条的轮毂样式和高腰线座舱又让我想到了传统美式车，坐在里面有很强的安全感。

尾部设计是最能体现大黄蜂科迈罗元素的地方，尤其是四个方正的红色尾灯和双侧单出的宽大排气管，在其他中级车上你恐怕绝没见到过。我特地趴在车底观察了一下迈锐宝的排气管，宽大的出口其实是接在较细的尾端上的，这纯粹是处于视觉效果的要求，单从这一点上能反映出通用对这款车细节的用心，同时也表明了新一代美式车的进步。

后备厢开启键隐藏在高位刹车灯右侧，很隐蔽，并不会对整体排布构成影响，而高度方面也便于操作，操作起来很顺手。