跨界新秀—上海大众Cross Polo到店实拍(3)

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Polo的内饰一直备受好评，所以Cross Polo在内饰上并无大的改变，只是增加了一个标有Cross Polo的标识的金属踏板和做工精良、手感出众的真皮方向盘。

经典的三幅运动造型方向盘包裹原产欧洲的头层牛皮，并在外圈的不同握手处设计了合理的突起，保证了恰到好处的握感。多功能操控按键的集成设计让双手无需离开方向盘，即可操控音响、接听蓝牙电话，提升安全的同时获得便捷的操控享受。

带有Cross Polo 标识的金属踏板，在细节处彰显时尚、运动。虽然与普通版Polo相比没有很大的改变，但是在视觉效果上明显略胜一筹。

除了外观内饰，大家最关心的应该就是该车的操控性了。全新Cross Polo搭载EA111系列发动机，这款发动机采用正时链条结构，最大功率77kW/5000rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm，一直被称为小钢炮的Polo便是得益于改款发动机。

变速箱也仍旧是那款6AT产品，虽然档位上标注着大大的S，但通过以往对1.6L车型的试驾体验，这款变速箱的调校完全以经济舒适为主线。

值一提的是，全新CrossPolo拥有重新调教的扎实底盘，更加注重运动特性，加高15mm的底盘显著提升了多种路况下的通过性，在减轻重量的同时提高了底盘的结构强度和抗冲击特性。