晋江试驾宝马118i：欲罢不能的大玩具

晋江试驾宝马118i：欲罢不能的大玩具(5)

内部细节

以驾驶者为中心，运动之余又极为符合人体工程学

新1系车内的变化与升级更是尤为突出。丰满圆润的中控台线条，功能完善的iDrive系统，丰富的仪表盘信息显示，都表明了它不再以宝马最入门的产品而自居了。

全新设计的悬浮式按键面板无论视觉还是触觉都有了较大提升，车内整体的精致感不言而喻。不过对于车辆本身而言，一切的一切都是为了最终的驾驶感和乘坐感，具体厂商用了什么方式并不重要，重要的是能带来令人满意的结果。

新1系的仪表盘较以往有了很大变化，多功能行车电脑及在节能模式EfficientDynamics下，可以实时显示能量回收，奖励的公里数，等信息，功能强大程度一点也不亚于更为商务的新5系。

表盘依旧是经典的双圆造型，黑底白字外加橙色灯光这些都是宝马的经典设计元素，唯一不同的是，由于新1系标配了发动机自动启停系统，在转速表的左下方还多了READY和OFF这两个标识。中央控制区域的布局常规、略向驾驶者一侧倾斜的设计易于操作。其顶部为一个6.5英寸显示屏，中间为音响控制区域，底部则是空调控制面板。

空间表现

谁说FR与空间是矛盾体！

全新1系空间表现相较于上代车型来说可谓全面进化。运动型的座椅采用了带有两组记忆功能的电动调节功能，而且还带侧向支撑调节功能，全面的侧向包裹为身体带来出色的运动化体验，座椅的材质可以选择Metro布料或真皮座椅。而都市型采用了手动调节方式，双材质的拼接和线条图案的运用都很时尚。

在车内储物空间方面，新款宝马1系的储物地方还算丰富，中控台区域、扶手箱、车门、后备箱等等，另外后排座椅也可以4/6分折放倒，也为整车的储物空间提供了一定的帮助，这点来说加长车身后的新款车型比起老款就有了很大程度的提高。

后排座椅支持4/6拆分放倒，操作方式与大多车型相同，拉开座椅靠背两侧的拉手，便可以将其向前放倒，备厢空间进一步提升，在购买较大较长物品时，你便可以体会到空间灵活性的一面了。