优势劣势皆明显 易车成都实拍全球鹰GC7

优势劣势皆明显 易车成都实拍全球鹰GC7(1)

近几年，自主品牌在进军中高端市场不利的局面下，转而在家用轿车市场下功夫，吉利、奇瑞、上汽、长城、长安均相继推出了竞争力不俗的家用轿车。从价位上来说，这些国产家用轿车逐渐分化，以帝豪EC7、荣威350、长城腾翼C50为首的家用轿车在定价上要高出一些，它们的主要竞争对手是那些价位相对较低的合资家用轿车，另外一类，则是以长城腾翼C30、长安CX30、吉利远景为首的实惠派，它们更多的是靠实惠的价格取悦消费者。今天即将登场的全球鹰GC7是吉利旗下的又一力作，它的上市主要是为了增强其全球鹰品牌的竞争力。长年以来，全球鹰主要是靠熊猫和远景在苦苦支撑，而去年上市的GX2，市场销量惨淡，所以GC7肩负着振兴全球鹰这个品牌的重任，那么GC7是否能够在竞争激励的市场中脱颖而出呢，接下来就笔者就为广大网友解析这款国产家用轿车中的后起之秀。

外观：造型紧凑大气 居家气息较淡

作为一款家用轿车，全球鹰GC7看上去十分紧凑，显得十分结实。4547mm*1734mm*1470mm的车身尺寸在同价位的车型中处于中等偏下的水平。相比远景，它虽然显得更加动感，不过对于中国人来说，相对娇小的车身依然是个不小的“瑕疵”。

GC7的前脸没有模仿的影子，原创性非常高，大面积的镀铬中网让GC7的前脸看上去十分精致、大气。炯炯有神的熏黑式前大灯十分犀利，而且配置也相当不错，带透镜的自动头灯、大灯高度可调和前雾灯均为全系标配。

GC7的侧面造型和远景相似，看上去十分协调，没有什么突兀的感觉，前低后高的车身增强了整车的运动感，让原本比较单调的车身显得更加活泼。但是2600mm的车身轴距在和其他家用轿车的竞争中明显处于劣势。

和前脸一样，全球鹰GC7的车尾因为保险杠而显得十分厚重，在设计风格上面也没有什么新意，不过LED尾灯的引入到是为GC7增色不少，点亮过后十分醒目，这对于提升夜间行车的安全性也是十分有利的。GC7全系除了1.8L手动舒适型外均配备了倒车雷达，而1.8L豪华型和1.8L自动精英型则配备了倒车视频影像。

GC7的轮毂造型比较简单，曲线的引入使得轮毂拥有了层次感。佳通205/55 R16的轮胎在同价位车型中处于领先地位，而且全系车型标配四轮碟刹和全尺寸备胎。

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