实拍起亚K2两厢运动版 文艺青年新宠

实拍起亚K2两厢运动版 文艺青年新宠(2)

起亚K2两厢轿车在去年广州车展首次亮相至今，与K2三厢一样保持着动感的线条和设计元素，而贯穿车身的赛车风格橙色拉花也让这款“运动版”车型更加吸引眼球。K2两厢长宽高分别为4120×1700×1460mm，较三厢车型仅在长度上缩短250mm，轴距与三厢车型保持一致，为2570mm。这样的车身尺寸对于一款A0级小车来说已经非常不错了。

K2两厢前脸设计与三厢版K2完全相同，“虎啸式”家族前脸已经在K5、索兰托等车型上使用，并得到了广泛赞誉。K2两厢的车灯与三厢版保持一致，线条犀利，内部结构也非常有立体感，如果能加入透镜的话，将会更加漂亮。而K2招牌式的“小虎牙”雾灯让整个前脸更富立体感。

K2两厢运动版采用了材质更轻的双8辐铝合金轮毂，银黑搭配的轮毂加上扁平比教低的轮胎，让这台车很有改装车的气质。不过K2两厢运动版车型的轮胎并不出众，195/50 R16的韩泰轮胎和“运动”并不沾边。看来K2两厢运动版在操控性和燃油经济性之间还是选择了后者。

B柱之后是K2两厢和三厢车型最大的不同。少了“屁股”这个累赘，K2两厢显得更加紧凑和敦实。而运动版车型硕大的尾翼配合上扬的腰线，让整台车颇具“小钢炮”气质，显得精神十足。此外，更加平直的车顶线条也为后排乘客提供了更加宽敞的头部空间。在轴距不变的情况向，K2两厢的车内乘坐空间实际上要略大于三厢车型。

起亚K2两厢运动版的尾灯并没有采用时下流行的LED灯源，整体轮廓也比较简约。运动版车型除了赛车竖条纹的设计以外，尾灯周围也采用了镀铬装饰包围。

K2两厢作为“特供”中国地区的车型，是起亚在全面启动“Design KIA”，也就是在彼得·希瑞尔全新设计风貌下的首款两厢掀背轿车。大多数两厢车要比三厢车定位更年轻动感，长度有限的小型三厢车很难做出舒展的姿态，而两厢车留给设计师的自由则大得多，K2也是如此。