“捷达”二字在中国可谓是无人不知无人不晓，过去一汽-大众将捷达打造成为经典，今天一汽-大众在经典之上再次做出改变，而不变的唯有卓越的德国工艺和严谨的造车理念。

　　捷达金融专案，首付20%起，畅享2年0利率。改变生活的计划，不应离现实太远，最好今天就可实现。捷达金融专案奉送免息大礼- ---理想中的好车。从来如此靠近；2012年1月1日起至2012年3月31日，贷款购买捷达指定车型，首付最低仅需20%，畅享2年0利率，2年期以上低利率。

　　捷达这款早在1991年就登陆中国市场的家轿在20年后依然能够热销，这本身就是一个不小的奇迹了。而之前中国车市的“老三样”中，富康已经黯然退市，桑塔纳也已活力不再，唯有捷达还在散发着余热。或许在捷达身上你已经找不出任何可以吸引你的闪光之处，但是皮实耐用，保养方便却是捷达20多年来攒下的良好口碑。

　　新车型在现车基础上进行外观、内饰升级的同时，还将采用EA211系列全铝发动机。我们知道，该发动机项目是在一汽-大众成都工厂启动，全新捷达的搭载可谓是近水楼台先得月。

　　捷达可以说是国内车坛的传奇车型，它是大众JETTA的第二代产品（目前JETTA已经有六代车型），在中国销售已有20年历史，但依旧在市场中存活。由此足以见得，国内市场对此类车型仍有较高的需求。看到这一点，一汽-大众自然不舍得让这个老兵退伍，经过不断的升级、改良，现在的捷达更像是一辆“自主”车型，拥有着中国特色、完全为国内消费者而设计。

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