叫板奔驰CLS 试驾体验奥迪A7 s-line

竖向空间比较有限 试驾体验奥迪A7 s-line

A7的内饰设计不出大家意料还是采用的奥迪一贯的环抱式的设计，虽然这种风格我一直没有深切的体会，但是事实却是这样的。内饰用料和做工方面，依然是秉承了奥迪一贯的高水准，这一点我想没人会怀疑。

A7的座椅在保证设当的运动感的前提下，舒适性还是要多出一重的。N向电动调节保证驾驶者最佳的坐姿，虽然谈不上有太好的包裹性，但是我想没人会开着A7去飙车或者下赛道，毕竟A7只是台轿跑，并不是跑车。

在目前国内能见到的奥迪车系上，A7可以说是首台搭载了HUD抬头显示的车型。不过这个没有太深的技术难度，只是将前挡风玻璃下方的显示屏投射到挡风玻璃上而已，早在宝马的5系上像535上便有这个功能。除了可以看到时速以外，在导航的情况下，还可以显示导航信息。

早在奥迪A8和Q7上我们便见识到了空气悬挂的牛逼之处，在不同的驾驶模式下，会自动往四个悬挂冲入不同量的气体，以升高或者降低地盘的高度并且悬挂的伸缩量也不同 ，也就是软硬度不同。A7的悬挂可变高度还是比较有限，A8也是同样如此，跟Q7相比相差太远。