大家车网 2011-11-11 15:33 来源:易车网 作者:陈常宁
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涡轮增压和双离合器技术是近几年各大厂商竞相追逐的技术,这一组合也被认为是最为高效的动力总成。目前,在福清汇京福瑞购买搭载这一动力组合的致胜2.0T车型,可享受高达1.7万元的现金优惠。(详询:400-680-9031)
蒙迪欧-致胜 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
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2.0L GTDi240 豪华运动型 2011款 | 23.78 | 22.08 | 17000 |
2.0L GTDi240 豪华运动型导航版 2011款 | 24.18 | 22.48 | 17000 |
2.0L GTDi240 至尊型 2011款 | 25.28 | 23.58 | 17000 |
2.0L GTDi200 时尚型 2011款 | 19.98 | 18.18 | 17000 |
2.0L GTDi200 豪华型 2011款 | 21.78 | 20.08 | 17000 |
注:该行情报价仅限于本文所提供的经销商 信息采集时间:2011-11-11 福清 |
2011款蒙迪欧-致胜GTDI200前脸造型与欧洲最新设计风格一致,重新设计的车辆前保险杆和上下格栅及雾灯造型,使得整车的线条更加动感、流畅,并根据中国市场的消费喜好,进行细节调整。蒙迪欧-致胜拥有精密扎实的底盘,并专门针对中国路况进行调校,增强了其过弯的稳定性。蒙迪欧-致胜车身采用激光焊接技术,车身刚度和整体安全性都更高。蒙迪欧车长4854mm,车宽1886mm,轴距达到了2850mm,因此致胜的内部空间宽大,为后排乘客提供了充足的腿步空间。蒙迪欧-致胜发动机有2.0L和2.3L和2.0T,变速器则有5挡手动、6挡手自一体可和6挡双离合选。
Evoboost发动机动力参数表现不凡,数值上已经超越了大家熟知的迈腾上所搭载的那个2.0T直喷增压发动机。峰值功率及峰值扭矩分别多出2KW和20NM,不过Evoboost的峰值功率来的稍迟些,比迈腾2.0T迟1000rpm。新车变速箱采用福特的6速Powershift湿式双离合变速器,并带有坡道起步辅助系统。该变速器设计初衷强调的是动力输出的不间断和换挡平顺性,因此会帮助新车在油耗方面取得进步。工信部的数据表明百公里油耗为10.6L,远远低于上一代2.3L自然吸气发动机的油耗(14.3L)。
蒙迪欧-致胜 车型在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
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保养信息 | |||
质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 | 350元左右 | 更换机油三滤费用 | 600元左右 |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 平安 | 保险费用 | 7000元左右 |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 福特金融/商业银行 | 贷款时间与月供 | 到店面议 |
以上信息仅供参考,请以4S店核算价格为准 |
关键词:蒙迪欧-致胜 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.80 秒 | 0.00 米 | 8.40 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
蒙迪欧-致胜是长安福特的一款中级车,外观、空间以及操控等整体表现比较不错,能够满足消费者日常使用,加上相对较低的价格也让其赢得了一定的市场份额,不过其在同级车中不论是品牌影响力还是竞争力并不是很强,动力方面的不足以及较高的油耗是消费者的诟病所在。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
蒙迪欧-致胜宽敞充裕的空间以及实惠合理的价格是它的两大优势;外观时尚大气,漂亮动感;配置可以;操控性能较好,底盘扎实,运动感强;但动力稍弱;油耗较高;近期网友反映较多的问题主要集中在电磁阀渗油、异响等方面。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:车内空间宽敞充裕;价格合理,性价比不错;操控性能好。 最大缺点:油耗较高;老款动力偏弱;异响问题较严重。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |