2013年4月2日，长安福特全新蒙迪欧在北京正式亮相，此次曝光的全新蒙迪欧搭载了2.0升以及1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机。其中1.5升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机是首次在福特车型上使用，而新蒙迪欧也因此成为国内中高级车市首款搭载1.5升动力传动系统的车型，而全新福特蒙迪欧会在今年中旬正式上市。

　　尺寸方面由于长安福特并未公布具体车型参数，所以我们只能先以海外版本做为参照，海外版本的全新蒙迪欧长宽高为：4867mm/1851mm/1521mm，长和高分别比现款蒙迪欧致胜多出13mm和26mm，但宽度却减少了35mm;至于轴距则保持不变还是2850mm。

　　全新福特蒙迪欧的前脸相比在售的蒙迪欧致胜有着很大区别，这是采用了福特全新设计语言的倒梯形设计，整个进气格栅要比在售的蒙迪欧致胜看上去更加有气势，而配合狭长的大灯也更具攻击性，同时全新蒙迪欧配备了自动氙气大灯以及LED光源的灯带。

　　在车身侧面我们看到，全新蒙迪欧的整个轮廓相比在售的蒙迪欧致胜协调很多，尾部上翘的问题得到了改进，新的车身外形更加流畅，而C柱也有些许的coupe风格，在前后翼子板位置都有辅助雷达，用来支持全新蒙迪欧的自动泊车功能。

　　明显改进的尾部造型非常宽厚有力，左右两侧的排气造型也更加时尚运动，在我们实拍的车辆尾部，除了4点式倒车雷达还包括泊车摄像头，运动版车型配有扰流尾翼，而在轮毂选择上我们看到至少有3种样式，而轮胎配备的最大尺寸则达到235/45R 18。

　　整个全新蒙迪欧的内饰被黑色贴膜挡住，但我们还是尽力为您捕获了一张不太清晰照片，配合海外版官图，以及现场的设计图纸，相信您也能有所了解。

　　整个中控台的设计思路非常动感，而排挡位置的镂空设计与海外版保持了一致，在现场讲解会上我们还了解到，新蒙迪欧为充分满足消费者多元化的需求，还配备了一系列智能科技，如车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC®和MyFord Touch®)。

　　新蒙迪欧将搭载福特全球EcoBoost®系列产品的最新成员1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，这是此款发动机在福特车型上首次投入使用，新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5升动力传动系统的车型。1.5升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180马力(133千瓦)，最大扭矩为240牛·米。

　　此外，新蒙迪欧还将配备我们比较熟悉的2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，输出功率高达240马力(178千瓦)，最大扭矩350牛•米，同时可能会出现高低两种功率的调校版本供您选择。变速箱方面则搭载了SelectShift 6速手自一体变速箱，与在售的福特翼虎保持了一致，在全新蒙迪欧上还将配备盲区监测系统、智能自适应巡航系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统等创新科技配置。

　　目前长安福特还没有宣布全新蒙迪欧的具体预售价格区间，不过这款新车将在今年中旬正式上市，并且在4月的上海国际车展上也会再次亮相。福特全新蒙迪欧相比在售的蒙迪欧致胜无论从外观到内饰都有着不小的进步，新款车型更加时尚运动，而全新福特蒙迪欧的市场定位也瞄准了中级车市场追求动感个性的消费人群。