大家车网 2011-11-09 01:00 来源:汽车之家 作者:干欢斌
进口标致207现金优惠2万元 有现车供应(2)
进口标致207车型参数及配置
| 车型图片 | ![]() |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 车型名称: | 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 |
| 厂商指导价(元): | 22.68万 |
| 厂商: | 标致(进口) |
| 级别: | 小型车 |
| 发动机: | 1.6T 150马力 L4 |
| 变速箱: | 6挡手动 |
| 长×宽×高(mm): | 4037*1750*1387 |
| 车身结构: | 2门4座硬顶敞篷车 |
| 最高车速(km/h): | - |
| 官方0-100加速(s): | - |
| 实测0-100加速(s): | - |
| 实测100-0制动(m): | - |
| 实测油耗(L): | - |
| 工信部综合油耗(L): | - |
| 整车质保: | 三年或10万公里 |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 长度(mm): | 4037 |
| 宽度(mm): | 1750 |
| 高度(mm): | 1387 |
| 轴距(mm): | 2540 |
| 前轮距(mm): | 1469 |
| 后轮距(mm): | 1470 |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 整备质量(Kg): | - |
| 车身结构: | 硬顶敞篷车 |
| 车门数(个): | 2 |
| 座位数(个): | 4 |
| 油箱容积(L): | 50 |
| 行李厢容积(L): | 449/187 |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 发动机型号: | EP6DT |
| 排量(mL): | 1598 |
| 排量(L): | 1.6 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式: | L |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | 10.5 |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径: | 77 |
| 冲程: | 85.8 |
| 最大马力(Ps): | 150 |
| 最大功率(kW): | 110 |
| 最大功率转速(rpm): | 5800 |
| 最大扭矩(N·m): | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1400-3500 |
| 发动机特有技术: | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 97号(京95号) |
| 供油方式: | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 |
| 环保标准: | 欧IV |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 简称: | 6挡手动 |
| 挡位个数: | 6 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 驱动方式: | 前置前驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式独立悬挂 |
| 助力类型: | 电子液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 195/55 R16 |
| 后轮胎规格: | 195/55 R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 驾驶座安全气囊: | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● |
| 前排侧气囊: | ● |
| 后排侧气囊: | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - |
| 膝部气囊: | ● |
| 胎压监测装置: | - |
| 零胎压继续行驶: | - |
| 安全带未系提示: | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 自动驻车/上坡辅助: | - |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | - |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 电动天窗: | - |
| 全景天窗: | - |
| 运动外观套件: | - |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘上下调节: | ● |
| 方向盘前后调节: | ● |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 泊车辅助: | - |
| 倒车视频影像: | - |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| HUD抬头数字显示: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 真皮/仿皮座椅: | ○ |
| 运动座椅: | - |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | - |
| 肩部支撑调节: | - |
| 前排座椅电动调节: | - |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | - |
| 前排座椅加热: | - |
| 后排座椅加热: | - |
| 座椅通风: | - |
| 座椅按摩: | - |
| 后排座椅整体放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | - |
| 后座中央扶手: | - |
| 后排杯架: | - |
| 电动后备厢: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| GPS导航系统: | - |
| 定位互动服务: | - |
| 中控台彩色大屏: | - |
| 人机交互系统: | - |
| 内置硬盘: | - |
| 蓝牙/车载电话: | - |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| CD支持MP3/WMA: | ● |
| 单碟CD: | ● |
| 虚拟多碟CD: | - |
| 多碟CD系统: | - |
| 单碟DVD: | - |
| 多碟DVD系统: | - |
| 2-3喇叭扬声器系统: | - |
| 4-5喇叭扬声器系统: | - |
| 6-7喇叭扬声器系统: | - |
| ≥8喇叭扬声器系统: | ● |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 氙气大灯: | - |
| LED大灯: | - |
| 日间行车灯: | - |
| 自动头灯: | ● |
| 转向头灯(辅助灯): | - |
| 前雾灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | - |
| 车内氛围灯: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | - |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 后视镜加热: | ● |
| 后视镜自动防眩目: | - |
| 后视镜电动折叠: | - |
| 后视镜记忆: | - |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感应雨刷: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 手动空调: | - |
| 自动空调: | ● |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | - |
| 温度分区控制: | ● |
| 空气调节/花粉过滤: | - |
| 车载冰箱: | - |
| 标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 | |
| 自动泊车入位: | - |
| 并线辅助: | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 自适应巡航: | - |
| 全景摄像头: | - |
责任编辑: 孟飞林
标致207(进口) 2011款 1.6T CC 风尚版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
|
|
|
评测编辑:林夕 |
8分 |
其实对207CC的性能我是不满意的,同样1.6T发动机,却比MINI cooper S逊色不少,可为什么要给它8分呢?主要原因是作为硬顶敞篷车来说,207CC的价格最实惠!用来拉风足够使了!这也算是个不错的卖点。 | |
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
这个车更多的应该从风格化的角度看,1.6T发动机的动力还可以,内饰做得也挺不错,还能敞篷,总共20多万,应该是市面上最便宜的硬顶敞篷车了。 | |
|
评测编辑:张丽 |
7分 |
说实话,我不太喜欢这个车,30万的价位有较多的内容可选择,如果你不钻牛角尖去追求敞篷的话,3.8V6的劳恩斯不管从动力还是操控方面都是很强大的选择。 | |
| 6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 | |||