大家车网 2011-10-30 09:00 来源:爱卡汽车 作者:
[成都 行情]
近日,从成都捷路汽车服务有限公司了解到,宝马X6现车火热供应中,最高优惠2万元。详询店内。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
宝马X6价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
xDrive 50i | 190.60万 | 190.60万 | 最高优惠2万元 | 有现车 |
xDrive 35i | 105.50万 | 98.00万 | 有现车 |
宝马X6 xDrive35i车型采用了直列6缸3.0L缸内直喷双涡轮增压发动机,最大功率225KW/5800rpm,最大扭矩400N.m,更让人惊讶的是其1200-5000转可持续释放最大扭矩,更低的涡轮增压峰值扭矩释放加上如此宽广的发动机转速区间,让宝马X6 0-100公里加速时间只有6.7秒,最高极限速度可达240公里。另外,宝马特有的动态驱动力系统让X6可以在激烈操控时,根据各个车轮的状态来分配扭矩,从而保持车辆的稳定。
同X3和X5一样,X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速,电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力,扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40:60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统,在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮,由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力,功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间,这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小,不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符,但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合,这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。
宝马X6拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。 在内饰方面,虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出,但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生,三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄看来“起飞”前的一切准备都已继续。
编辑点评:
舒适配置对于宝马X6绝对不是问题,比较突出的有GPS加中控台彩色大屏以及宝马特有的人机交互系统。氙气大灯、自动头灯、日间行车灯、转向头灯以及大灯清洗功能绝对让驾驶者有着更为清晰的夜晚视野。其余方面,宝马X6和同价位豪华SUV一样绝对是配备齐全,这一点丝毫无须我们多担心。离开了大气豪华的SUV通常形象,可能只有针对那些想要展示自己个性的人们而言,X6无疑才是很好的选择。
经销商:成都捷路汽车服务有限公司
电话:028-8511477718280237613
地址:成都市火车南站西路2180号
推荐4s店
所属品牌: | 宝马 | 宝马 | 宝马 | 宝马 |
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车型名称 | 2010款宝马X64.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6xDrive 35i | 2011款宝马X6xDrive 50i | 2012款宝马X6xDrive35i 美规版 |
厂商指导价 | ||||
基本信息: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
产地 | 进口 | 进口 | 进口 | 进口 |
车型 | 中型SUV | 全尺寸SUV | 全尺寸SUV | 全尺寸SUV |
推出年份 | 2010 | 2010 | 2010 | 2011 |
最高车速 | 250.00 | 240.00 | 250.00 | 240.00 |
0-100加速时间 | 5.60 | 6.70 | 5.40 | |
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | ||||
等速油耗时速(km/h) | ||||
保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 |
车身参数: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
长/宽/高(mm) | 4877/1983/1697 | 4877/1983/1690 | 4877/1983/1690 | 4877/1983/1690 |
车重(kg) | 2145 | 2265 | 2145 | |
轴距(mm) | 2933 | 2933 | 2933 | 2933 |
最小离地间隙(mm) | ||||
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
油箱容积(L) | 85 | 85 | 85 | 85 |
行李箱容积(L) | 470 | 570 | 570 | 570 |
行李箱最大容积(L) | 1450 | 1450 | 1450 | |
发动机: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
排量(L) | 4.4 | 3.0 | 4.4 | 3.0 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
最大功率(kW) | 357.00 | 225.00 | 300.00 | 225.00 |
最大功率转速 | 5800 | 5500-6400 | 5800 | |
最大扭矩(N·m) | 780.00 | 400.00 | 600.00 | 400.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1200-5000 | 1750-4500 | 5000 | |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
挡位个数 | 7 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
底盘转向: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
驱动方式 | 四驱 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | ||
后悬挂类型 | ||||
车轮制动: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 275/40 R20 | 255/50 R19 | 275/40 R20 | 255/50 R19 |
后轮胎规格 | 315/35 R20 | 255/50 R19 | 315/35 R20 | 255/50 R19 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | - | - | ● |
膝部气囊 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
操控配置: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | ● | ● | - | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● | ● | ● |
动力随速转向 | ● | ● | ● | ● |
主动转向系统 | - | ● | ● | ● |
外部配置: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
运动版包围 | ● | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | ||||
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | ● | ● | ● |
座椅配置: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风 | ● | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | ● | ● | ● | ● |
车载电话 | ● | ● | ● | |
后排液晶屏 | ● | ○ | ● | - |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | ● | ● | ● |
CD碟数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
是否有DVD | ● | - | ● | - |
DVD碟数 | 6 | 1 | ||
喇叭数量 | ||||
灯光配置: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
随动转向大灯 | ● | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | - | - | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 2010款宝马X6 4.4T 混合动力版 | 2011款宝马X6 xDrive 35i | 2011款宝马X6 xDrive 50i | 2012款宝马X6 xDrive35i 美规版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
电动后遮阳帘 | ||||
后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
关键词:宝马X6 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.40 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马X6在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能进行了融合,不但延续了SUV的实用性,而且在公路运动性方面也加入了厚重的调味佐料;非同一般的动力系统、宽敞的空间以及优异的安全系统都使这款车在消费者的眼中大放异彩;但同时,个别网友反映这款近百万的车出现的一些小毛病也让部分消费者心寒,更不要说油耗及较高的维修保养费用了. | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
宝马X6拥有标准化的SUV身材,车身高挑,离地间隙较大;内饰做工精细;配置丰富;空间方面稍显不足;操控平稳,动力强劲;价格以及后期的维修保养费用使很多宝马X6的热衷者望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:车身高挑,离地间隙较大;内饰做工精细;配置丰富;操控平稳;动力强劲。 最大缺点:空间方面稍显不足;价格偏高;油耗及后期维修保养费用也足以让人望而却步。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |