车展期间现车供应 进口尚酷优惠2.8万元
大家车网 2011-10-20 05:01 来源：汽车点评网 作者:汤银亮
车展期间现车供应 进口尚酷优惠2.8万元(2)
●尚酷参数对照表：| 产品名称 | 2011款 Scirocco尚酷 1.4 TSI 单增压版 | 2010款 Scirocco尚酷 2.0 TSI 豪华版 | 2011款 Scirocco尚酷 R |
| 产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 款型 | 2011 | 2010 | 2011 |
| 排量 | 1.4L | 2.0L | 2.0L |
| 最高车速 | 238Km/h | 250Km/h | |
| 0-100加速时间 | 6.9s | 6s | |
| 综合参考油耗 | 7.8L | 8.1L | |
| 保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4256/1810/1404 | 4256/1810/1404 | 4248/1810/1404 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2578 | 2578 |
| 整备质量(Kg) | 1285 | 1318 | 1439 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 3 | 3 | 3 |
| 座位数 | 4 | 4 | 4 |
| 发动机型号 | EA111 | EA888 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1390 | 1984 | 1984 |
| 进气方式 | 双增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 | 9.8 | |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 82.5 | 82.5 | |
| 冲程 | 92.8 | 92.8 | |
| 最大马力(Ps) | 210 | 256 | |
| 最大功率(kW) | 155 | 188 | |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 | 6000 | |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 330 | |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 2400-5200 | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 | 97号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 排放标准 | 欧V | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) | DCT(双离合) | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 | 225/45R17 | 235/40R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 | 225/45R17 | 235/40R18 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ||
| LATCH儿童座椅接口 | - | ||
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 天窗 | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● | ● |
| 运动版套装 | - | - | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | ● |
| 定速巡航系统 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | - |
| 后排杯架 | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | ● | ● |
| 网络互动系统 | - | ||
| 中控台液晶屏 | - | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | ● | - | - |
| 单碟DVD | - | ● | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | - | - |
| 8个以上音响扬声器 | - | ● | ● |
| 氙气大灯 | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ||
| 感应大灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | - |
| 大灯高度可调 | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车内空气净化 | - | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
关键词:Scirocco尚酷 责任编辑: 许乐天
Scirocco尚酷 2009款 1.4 TSI 豪华版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.00 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：王斌 |
9分 |
尚酷自2009年初引进中国市场之后，就凭借着拉风前卫的外观、绝佳的操控及动力性能等受到中国车迷的喜爱和追捧，品质方面较好，参与一些赛车运动比赛也让更多的人熟悉了其名字，不过作为一款进口大众车，其在国内的知名度却没有同级竞争对手高，而较高的价格较低的性价比也注定了其只能面对一小部分喜好驾驭激情的消费者。 | |
|
评测编辑：林夕 |
9分 |
尚酷是大众旗下的一款两门两厢轿跑车；前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光；极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐；动力表现突出；不过空间则略显不足；内饰沉闷；定价以及维修保养的价格较高；属于小众车型。 | |
|
评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观拉风，酷劲十足；操控极佳。 最大缺点：内饰沉闷；维修保养及定价较高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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