价格更亲民 2012款瑞麒G5 网温州实拍(2)

说到瑞麒G5，或许很多人的印象还停留在两年前以8分56秒的成绩跑完了被称为魔鬼赛道的"纽北"的惊人成绩。这在当时来说绝对是国产车的骄傲，甚至至今仍无任何一个国内厂家去挑战。而在赛场扬名之后，这款车便好像消声匿迹了一样，甚至已经被大家所淡忘。

然而我想很少有人愿意花同样的价钱去买一辆国产车，至少目前国内的现状是这样，即便你更出色，但由于品牌认知等一系列诸多问题的存在，导致国产车必须先从价格上做文章，2012款瑞麒G5下探至10万元的价位区间，让G5骤然增强了不少市场竞争力。

2012款瑞麒G5并没有对外观进行改动，车身尺寸依然为长4717毫米、宽1794毫米、高1473毫米，轴距2700毫米，这个尺寸在中级车中只能位列入门级。

虽然外观并没做到与时俱进，但很多细节还是值得回味。低调耐看的大灯很符合整体设计的需要，近光采用透镜设计，这个一直没有改变。

粗壮的雨刷支臂配合无骨雨刷，仅从用料上讲究足见其厚道程度，效果自然不必多说；后视镜镜片采用双曲率设计的蓝色镜片，能有效防止眩光，但为了追求整体效果，镜片高度并不是很理想。

整车设计来自意大利博通公司，由于是两年前的产物，所以G5身上没有太多现代元素，更没有让人眼睛发亮的设计。

车尾双边单出口的椭圆形排气在两年前就已经设计在车身上，而且是真正用于排气作用。现在很多车型另一侧的排气只是装饰部分。与2.0T车型相比，只有车尾标识能看出两者区别，红色的"D"表示"Double"，既双VVT的意思。

16寸轮毂采用7辐双叉式设计，但造型看上去并不显大，与之匹配的玛吉斯轮胎规格为205\60R16，应付日常使用，倒也没什么问题，如果将轮胎性能升级一个档次，它会表现的更出色。