经济实用至上 实拍上海大众新帕萨特1.4T

大家车网 2011-08-15 08:12 来源:易车网 作者:戈新

经济实用至上 实拍上海大众新帕萨特1.4T(1)

新帕萨特和新迈腾的上市无疑是近期中国车市最热门的话题之一。虽说7月的B级车市场还是凯美瑞和雅阁的天下,但它们也不得不为两个B7的落地生根而产生危机感了。其中,帕萨特抢在迈腾之前发布了最小排量的1.4T车型,在大家都为油价而哭穷的现在,这款车无疑会受到众多的关注。那么帕萨特1.4T和1.8T及以上排量的车型有什么区别,保留了那些配置?看完下文便知。

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1.4T不带车前泊车雷达探头,比较考验新手的技术。

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车身侧面的镀铬件都有。除了车轮看不出和高配车型有什么明显的区别。

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1.4T的轮胎选用米其林215/60 R16,和宽大的车身相比显得有些小气,当然也不如高配车型的双色轮毂新潮。

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关键词:帕萨特   责任编辑: 孟飞林

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐