感受R力量 厦门试驾大众高尔夫R、尚酷R

感受R力量 厦门试驾大众高尔夫R、尚酷R(2)

我们眼前这台高尔夫R的车身长度和宽度与GTI相当，但经经重新调教后的悬架系统让高尔夫R的离地间隙比GTI低15毫米。前保险杠由充满力量感的线条组成，更大的进气格栅帮助发动机获得充足的新鲜空气，LED日间行车灯提升了车辆的辨识度，装饰效果也很不错。

尚酷R也一样，除了车门把手的三角形设计比较个性，中控台等布置都是家族造型。或许这正符合了 “表里如一”之说，最牛的功夫都藏在看不见的地方。

拿外观和内饰来说这两款车，个人觉得着实有点多余，只是高尔夫R怎么看都觉得普通，尚酷R的外形则更像coupe轿跑。如果要拿它们去跟美女搭讪，高尔夫R很可能会让你的第一印象减分，而尚酷R的成功率更高些。

高尔夫R内饰

R风格的白蓝背光仪表盘和在细节上的金属装饰成为高尔夫R与普通版高尔夫最明显的差异，另外全筒式的赛车座椅也可以在弯道上给予驾驶者更多的信心。

尚酷R内饰

在内饰上，R系列整洁朴素的仪表盘、中控台也与普通版区别不大，只是那些按钮下连接的是大众最顶尖的科技。相比之下，高尔夫R更容易辨认，因为其由微纤维织物材质和Vienna真皮制成的顶级桶式运动座椅，与普通车型的差别实在太大。尚酷R虽然也采用了相同的座椅，但看上去与普通版相差无几。

除此之外，尾部的双排气管、仪表盘上最高300KM/小时的指示，还有与赛车如出一辙的座椅……或者你注意到出现在方向盘、座椅头枕以及车门的迎宾踏板上的“R”标识，也能轻易识别出这款大隐隐于市的性能猛兽。

R系列低调的外表下其实是难掩的高傲，这种高傲不需要通过外表来展示，而是从发动机的咆哮、仪表盘指针的飙升中，自然流露出的独孤求败的气场。

这样极致的动力搭配，赋予了双R更胜于老款的惊人性能。高尔夫R从静止到100km/小时的加速成绩达到了令人震惊的5.7秒。尚酷R虽然没有搭载四驱系统，但凭借更加轻盈的车身也取得了6秒的好成绩。当然，如果你热衷改装，这个数字还可以再震撼一点。