华丽转身运动十足 2010款锐志实拍图解(2)

2010款锐志的内饰相比老款有了很大的变化,原先与整个内饰面板平齐的内嵌式设计被外方内圆的中控台仪表造型所取代，空调面板和换档拨片采用了银色装饰，镀铬立柱更突出了中控台的层次和立体感。

方向盘虽然仍未采用四副设计，但加入了银色点缀后，质感上明显有所提升。

炮筒式仪表盘更显正统，仪表盘上最突出的变化还有独立出的液晶显示屏，置于双筒之间，使里程数及油耗看起来更加清晰。2010款锐志的仪表盘可谓是内饰的一大亮点。

中控台在纺锤形的整体表现上，增加了切削平面的造型，向后方延展的中控台上配置了音频、空调控制的功能旋钮。采用筒状构造的仪表盘设计，增强了倾斜度，使之与长靴形换挡杆遥相呼应，更显动感情结。

由于车身整体加宽，2010款锐志前排座椅各向外侧移动了10mm，由此则车内横向间距加宽了20mm。车门立柱肩部及座椅靠背采用薄型设计，与老款锐志相比，车内空间更加宽敞，实现了同级别车型中顶级的腿部空间表现。座椅加强了对肩部的包容性，腰部支撑表现更加完善。座椅配备电动腰部支撑功能、座面形状改善。

后驱车由于受到先天设计的影响，后排地板中间凸起占用了不小的空间，所以还是尽量避免满载行驶，否则中间的乘客坐姿实在有些憋屈。

由于车身整体加宽，前排座椅各向外侧移动了10mm，由此则车内横向间距加宽了20mm。车门立柱肩部及座椅靠背采用薄型设计，与老款锐志相比，车内空间更加宽敞，实现了同级别车型中顶级的腿部空间表现。座椅加强了对肩部的包容性，腰部支撑表现更加完善。座椅配备电动腰部支撑功能、座面形状改善。

行李厢开口比老款锐志拓宽了207mm，更加方便存、取行李的操作。通过改进车辆尾部以及行李箱高度的设计，2010款锐志的行李箱容量惊人的增加了40L。

2010款锐志延续老款锐志的2.5L和3.0L的搭配，但两款发动机在动力输出方面有了一定的降低。2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw/6200rpm、236Nm/4400rpm，比老款车型降低了3kw、6Nm；3.0L车型的167kw/6200rpm、293Nm/4400rpm，也比老款车型降低了3kw和7Nm。

2010款锐志延续了老款车型的6速手自一体变速箱，带有运动和雪地两种模式，挡把区造型的变化很大，短小精悍。

一汽丰田对发动机进行了重新的调校，以求降低对油品的要求。老款锐志厂家推荐使用97号或95号汽油，而2010款锐志则可以使用93号汽油。对汽油油品要求的降低，也可以在一定程度上降低车主的使用成本。

编辑小结：2010款锐志在外观和内饰上有较大的改动，变得更加运动和激情，V6发动机、后轮驱动，再加上20万左右的售价，老款锐志出色的性价比足让人心动。然而经过5年的历史演变，新一代锐志在设计、舒适度、燃油经济性以及安全性上都有了显著的提升，新锐志似乎变得更加迎合年轻人的口味，但作为中级车的一细分市场，锐志的路还很长。

车辆提供经销商：

宁波轿辰丰田汽车销售服务有限公司

地址：宁波市鄞州区下应北路800号

联系电话：400-606-5826