热门中级车 第八代索纳塔VS第八代雅阁(2)

本田在内饰设计上向来是走前卫时尚的路子，不过当雅阁遇到现代，本田可要擦把汗了。新索纳塔的内饰给人的感觉并不陌生，你可以在上面依稀发现i30的影子，继承家族风格这很好，证明了自己的设计经得起推敲。而在细节方面，现代也做了太多的工作，和早前发布的ix35很相似，最吸引人的要数空调面板和四辐方向盘。不过索纳塔的内饰也有遗憾，那就是米色显得不那么运动，和它的外形并不相称。

虽然年龄不小了，但雅阁的内饰还是很前卫时尚，拉丝材质面板很特别，虽然材质偏硬但档次感并不低。中控面板按钮繁多，使用时不是那么方便。

2款车的座椅都能够让乘客舒舒服服的坐在里面，其中舒适性最好的要算是雅阁，索纳塔处在劣势，这也是运动性带来的舒适损失。

来说说驾驶感受吧，索纳塔和雅阁都是2.4L，雅阁是数据强劲的，i-vtec的能力名不虚传，可变气门正时和气门升程保证动力的同时也有很好的燃油经济性。

两款车中，索纳塔的表现最为让人惊讶，以往现代的发动机在技术上缺乏优势，动力表现并不出色，但全新的2.4L发动机有能力向其他对手挑战，充沛的动力和良好的油门反应提升了驾驶乐趣。（点击上图：易车试驾第八代索纳塔）

雅阁的表现和它的数据不太一样，容易被账面数字所迷惑，虽然性能强劲，但毕竟是偏舒适性取向，所以你不会感到太强大的推背感，尽管转速快速攀升，但给你的感觉仍然很悠闲，没有丝毫的紧迫感。这就是为舒适付出的运动性损失。

索纳塔提供了6挡手自一体变速箱，而雅阁为5挡，论实际使用感受，雅阁和索纳塔的区别不大。对于喜欢驾驶，追求驾驶乐趣的人来说，一款出色的变速箱是个福音。

编辑点评：

经过此次的评测，我们对于索纳塔有了更多的了解，新产品的出现确实让这个本来就不平静的市场变得更加混乱，而第八代索纳塔的横空出世是北京现代品牌突出重围重塑自我和向上提升品牌形象的好机会。当然，面对中级车巨头雅阁这种车型，索纳塔想撼动地位还需要进一步提升综合实力的。（大家车网 许凌寅）