凭借着不错的外形和紧凑的运动性能，世嘉作为东风雪铁龙在国内的紧凑型车的代表，销量上面一直都有着不错表现。2011年5月5日，东风雪铁龙推出冠军版世嘉，全国限量4000台，此次推出的新车型主要为1.6L三厢和两厢车型，其中，手动挡、自动挡均有推出冠军版，总计4款车型。

冠军版车型是在原来的时尚型以及炫雅型的基础上增配DVD导航仪以及一些专属的套件和赠品，当然指导价也在原来的基础上上涨了2200元。详细价格见下表：

谈到这里，大家应该都很像知道究竟这2200元多在什么地方、多的值与不值，并且是否真的有必要限量？我们下面仔细体验一番谜底自然会揭开。

外观方面：主要变化在细节 增添了限量LOGO

冠军版世嘉在外观方面的变化并不大，仅仅是在两侧翼子板出多出了专属的限量金属LOGO"FOR CHAMPION ONLY，材质上采用的是钛合金。

冠军版世嘉与其他车型通常的限量版相比，外观细节上的限量专属还是比较含蓄的，当然这是要看价格因素。

内饰方面：DVD导航功能很强大 额外的行车信息显示器显得多余

冠军版世嘉的整体内饰风格以及布局与普通版相比，差异并不大，主要是将原来空调区域上面的行车信息显示器替换为DVD导航，而这款导航的功能性以及实用性如何呢？我们接着往下看！

在对这款导航一番体验之后，发现其功能性还是比较强大的，与常见的导航相比，其亮点应当在行车电脑和导航这两项之中。

行车电脑这一项是我们在其他导航仪上所见不到的，这款导航仪将原来的行车信息整合到了行车电脑之中，所以在操作性和便利性上都有着不错的优势，值得称赞！

如果非要说出一个这个导航仪的不足之处的话，我想倒车影像的功能可以勉强入围。这个倒车影像在功能性上其实已经有着不错的表现了，摄像头拍摄的画面清晰并且也有倒车距离的预测和提醒，只是倒车轨迹没有预测功能。也就是说，不管你怎么转动方向盘，倒车轨迹都不会改变，始终是这样的。

在手套性里，我们意外的收获到了一个额外的行车信息显示器，类似于普通版本的显示器，这里便是矛盾所在，既然导航仪上面可以很直接的观察到行车信息又为何还要保留以前的显示器呢，而且还是放在手套箱里。难道真的有人开车的时候会趴到副驾打开手套箱去看这个显示器？答案肯定是否定的！销售顾问给出的解释是方便日后的程序更新以及保养维修。

除了增加了专属的LOGO以及DVD导航仪以外，购车还会随车赠送一副世嘉冠军版的专属脚垫以及一个售价约400元左右的李宁羽毛球装备包。

编辑点评：如果抛开世嘉冠军版是否真的有必要限量不谈的话，2200元所增加的配置我个人还是觉得很值得的，毕竟目前市场上面一个很普通的DVD导航售价也大概如此，功能性和实用性也是无法和这款原厂导航所媲美的，并且还有专属限量LOGO、脚垫以及羽毛球装备包。唯一不够赞的便是手套箱里的那个行车显示器...

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