大家车网 2011-05-11 00:56 来源:易车网 作者:郑洁
全新一代帕萨特耀世登场 台州到店实拍(4)
御领不凡,决胜千里,以实力重新定义驾驭
此次的拍摄的为2.0T动力系统的
目前新帕萨特搭载的动力为1.8TSI和2.0TSI,未来还在高端车型上还提供了3.0L V6自然吸气发动机。其中1.8TSI最大功率为118kW/4500-6200rpm,最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm,配备7速DSG双离合变速箱;2.0TSI最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm,配备6速DSG双离合变速箱。1.8TSI与2.0TSI发动机配合DSG双离合变速箱的特殊结构,能够充分利用发动机扭矩输出,减少转速变化幅度,动力输出流畅自然,换档毫无顿挫感,带来平顺舒适的驾乘体验。
全新帕萨特配备了7速、6速DSG变速器,分别和1.8T和2.0T。采用双离合变速箱,降低了扭矩传递的间隔,让发动机的动力充分利用,可以明显降低不必要的燃油消耗,油耗表现甚至优于手动变速车型。
现提供新帕萨特的指导价:
帕萨特 | 指导价 | |||
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2011款 1.8T 自动 comfortline 尊荣版 | 21.88万 | |||
2011款 1.8T 自动 Highline 御尊版 | 23.98万 | |||
2011款 1.8T 自动 Flagship 至尊版 | 26.98万 | |||
2011款 2.0T 自动 Highline 御尊版 | 25.48万 | |||
2011款 2.0T 自动 Flagship 至尊版 | 28.48万 | |||
价格采集日期:11-05-11 |
实拍车辆提供经销商:
上海大众汽车台州区域特许销售商
浙江里程汽车有限公司
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关键词:帕萨特 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |