大家车网 2011-05-06 02:07 来源:易车网 作者:汪涛
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近日,编辑从一汽-大众汽车福京店获悉,目前订购速腾1.4T车型即可享受3000元节能惠民补贴,目前现车紧张,视具体车型提车周期在2-3个月。
一汽大众速腾 | 经销商报价 | 4S店报价 | 优惠政策 |
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2010款 速腾1.4 TSI 手动 技术型 | 14.88万 | 14.58万 | 3000元补贴 |
2010款 速腾1.4 TSI 手动 豪华型 | 15.58万 | 15.28万 | 3000元补贴 |
2010款 速腾1.4 TSI 自动 技术型 | 16.28万 | 15.98万 | 3000元补贴 |
2010款 速腾1.4 TSI 自动 豪华型 | 16.98万 | 16.68万 | 3000元补贴 |
采集日期:2011-05-05 制表:
速腾车身车身长宽高分别为4544mm/1760mm/1461mm,采用一汽大众全新PQ35技术平台的四连杆后悬架结构、全新四轮独立悬架设计、后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,使速腾驾乘感有出色的表现。安全方面,先进的安全系统ESP电子稳定程序,超过60%的超高强度和高强度车 身材料、不等厚钢板,长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备,使得速腾显著领先于同级车型。
速腾是一款德系高性能轿车,作为一汽大众的热门车型,速腾至今仍旧保持着热销的势头。其纯正的德国基因,为速腾带来了优良的性能表现,成为紧凑型车中的王者。先进的PQ35平台使用了四连杆后悬架结构、后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,使速腾驾乘感有出色的表现。安全方面,全系标配的ESP电子稳定程序,超过60%的超高强度和高强度的车身材料、长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备,使得速腾显著领先于同级车型。
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关键词:速腾 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |