改变格局 上海车展各级别重点车型点评(6)

亮点：东风标志的首款B级车，来自5 Concept概念车的设计足够惊艳

标志508柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态，并且融合大量的法式浪漫元素，来自5 Concept概念车的设计理念变化并不大，只是为了量产化而取消了一些繁琐细节，整体表现仍可谓惊艳。

标致508不再拥有上代车型几乎占据整个保险杠的大嘴中网，转为内敛的倒梯形单口设计，上方佐以横栅状镀铬饰条，下进气口也仅仅为一条细缝，显得车头格外精致典雅。简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统元素，不过里面的灯具并没有沿用概念车的V型LED光带，下方分体式的雾灯造型简约又不乏新意。

侧面的线条没有进行过多的修饰，从风格上看颇有一些雷克萨GS的影子。干净利落的腰线，重刻痕轻的折线映射出车身侧面的立体光影，而厚实的C柱引领着大弧度车顶犹如Coupe车型般融入车尾，不仅优雅且运动气质极佳。

尾部方面，既保留了法式浪漫的新意又展现出法国车系中少见的大气稳重。大面积红色尾灯组，以橄榄形状，斜置于车尾左右。尾部四出的设计与车尾整体造型非常吻合，依然传递着优雅与动感。

动力方面，从具体的新车准入目录和环保目录资料来看，东风标致508先期将主推两款排量车型，分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号提供5速手动变速箱。