还能飞多久 易车网试驾奥迪Q5 2.0TFSI(1)

随着国内紧凑型SUV的迅速发展，越来越多的人在追求SUV独有的高人一等的霸气的同时，如果经济条件比较宽裕的，选择一台更加豪华的SUV则是一个不错的选择。细数一下目前国内主流的豪华级紧凑型SUV，包括德国三大主流豪华品牌各自的招牌车型：宝马X3、奔驰GLK、奥迪Q5，当然沃尔沃XC60和日系一些高端车型也当仍不让的列入其中。

再看看各自引入国内上市的时间，最早先进入国内的当属宝马X3，先入为主的理念加上宝马一贯不错的品质让宝马X3在前些年确确实实火了一把，即便是在其售价居高不下的情况之下。之后奔驰和沃尔沃也都按奈不住，奔驰GLK和沃尔沃XC60也相应的引入国内，不过后来的二者市场表现似乎并没有取得理想的效果。而奥迪Q5的引入国产则表现出强劲的势头，不仅车型品质有着不错的口碑，并且市场销量更是供不应求，个别经销商加价提车便能很直观的说明这一点。

国内豪华紧凑型SUV这块肥肉谁都想分一杯羹，此次宝马新X3上市便是来分羹的。不过从广州上市的售价来看，54.5万70.9万元的售价区间与Q5的37.98万56.77万元出入过大，用新X3 xDrive28i 3.0L自然吸气的入门价格便能买到Q5的2.0T豪华型顶配，目前看来新X3与Q5暂时是不会发生正面冲突的。虽然两款车型定位相仿，不过其售价还是有一定的差距的，这叫好比是途观成不了Q5的竞争对手一个道理。或许以后新X3再推四缸增压车型的话，那便很可能会对Q5造成一定的影响。

关于Q5的市场竞争力这边就不再做过多的敖述，下面还是接着来看本文主角奥迪Q5。奥迪经典的家族式前脸我想不用再废过多的口舌去介绍了，宽大的倒梯形进气格栅将上下进气连为一体，引擎盖上一对有力的曲线从A柱一直延伸至下进气格栅，与其融合一体。如果把Q7和A4放在一起，Q5的前脸风格则是介于两者之间。

作为一款豪华型的SUV来说，诸如氙气大灯、日间行车灯、大灯自动清洗等等这些配置则显得必不可少，尤其是在顶配车型上。大灯内壁加入了类似与国产A4L的镀铬装饰，显得更加具有立体感，并带有几分神韵。

相对于前脸来说，Q5的侧身要显得圆润许多，特别是C柱至车尾的线条过渡。一条不太明显的腰线自头灯贯穿至尾灯，表现的极为低调。不过奥迪Q系列的车型腰身一直如此，与奥迪Q7的侧身风格类似，相信应该能博得不少女性消费者的喜爱。

后视镜处所配备的并线辅助系统表现出了奥迪的科技水准，改系统通过电子设备可以减少开始并线时的后视镜盲区，提高了行车安全。不过在城市堵车的时候，还是建议关系此系统，否则会一直响个不停。

235/55 R19 的米其林轮胎保证了优秀的抓地力，19寸越野型轮毂表现出了不同寻常的一面。即便是Q5全系都配备同一款2.0TFSI发动机，但高配车型的轮胎规格依然享受了大哥级的待遇。

Q5的尾部造型与老款Q7比较相似，不规则的立体三角形尾灯在加入LED灯光以后，显得具有科技感。圆润饱满的尾部没有体现出传统SUV的霸气，倒是双排气管暗示自身不同寻常的动力性能。