一汽奥迪-奥迪Q5

无视法规顶风作案多款车型仍存加价现象

大家车网 2011-03-21 08:58 来源：新京报作者:王亚菲

奥迪 Q5：提车必须加价4万元

一汽大众奥迪4S店内，Q5依然需要加价4万才能提车。

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奥迪Q5

售价：27.98万-56.77万查看最新报价

品牌：一汽奥迪

埃尔法：加价幅度提高

广汽丰田旗下的MPV车型埃尔法近期加价幅度反而提高。由于厂家产能有限，埃尔法每月供给经销商的现车数量非常小，该车自上市之后就开始加价销售，此前一度加价幅度最高为8万元。

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埃尔法(进口)

售价：50.60万-78.88万查看最新报价

品牌：丰田

途观：现车要做1万元装饰

途观上市之后便一直存在加价提车的现象，厂家和经销商对此的解释是产能紧张导致供应不足。上周，记者从上海大众经销商处了解到，途观目前已经有少量库存，而加价现象在一定程度上也得到了缓解，由原来的现金加价两三万元，改为加做1万元装饰。

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途观

售价：14.98万-35.98万查看最新报价

CRV：现车充足也要加价

CRV是加价历史最长的车型，从上市一直到现在，经历了改款换代，唯一不变的就是加价提车这一策略。目前，北京多家东风本田经销商处均有不少CRV现车，但4S店销售人员依然表示，提现车需要加5000元装饰，“现在这是加得少的，以前都要加2万元现金的。”

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售价：15.98万-29.98万查看最新报价

品牌：东风本田

本报记者王亚菲

关键词:奥迪Q5 责任编辑: 许乐天

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奥迪Q5 2012款2.0TSI 豪华型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
7.90 秒		0.00 米	9.60 L
总评分数	4.7分	测试文章：试驾奥迪Q5 实力小幅提升试2012款奥迪Q5 2.0TSI 奥迪Q5 偏重城市用途外观：线条柔顺美感严谨
评测编辑：李宽	2分	Q5在国产后,应该是进口的2/3的价格,也就是说,国产的37.98价格理应是与进口2.0运动版大致靠齐,但实际进口与国产的就差4万人民币!!!就这样物不所值的还得排9个月的队,也就是想买的要接受变相加价卖的!真不知道一个倒闭的四环素(哈4个圈)咋就在中国变成了青霉素?!俺是支持国产,是国产要惠及百姓!但象现在这国产的Q5,太令人寒心。
评测编辑：强子	5分	近日，奥迪发布了2013款奥迪Q5的官方图片和细节，这是Q5自2008年推出以来首次改款。2013款奥迪Q5搭载了更高效的发动机，燃油经济性可提高15%。
评测编辑：小宁	7分	车是好车，好看有气派，就是价格有点高，如果可以协商的话应该是个不错的选择。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐