实拍蒙迪欧-致胜2.0T 即将上市 火热预售(2)

2011款致胜在车身尺寸上并没有做任何改动，毕竟2850的轴距及4854的车身长度表现并不算差，尤其是2850cm的轴距表现，与同级锐志、君越实力相当。

简洁修长的侧面还是延续了上一代的运动风格，由于致胜尾部独特的U行线条设计，使得从侧面看去，尾部异常的饱满，而多幅式的运动型轮毂则显得更加的运动。

配备的225/ 50R17米其林轮胎，和老款尺寸保持一致，提供优秀的抓地力。但作为主打动力的新款致胜来说，如果轮胎尺寸再“激进”些是不是更能到得大家的认可和对自身的肯定呢？多幅式运动型轮胎精致、简洁，显得更加的运动。

此次尾灯的改款主要讲倒车灯和转向灯组合在一个灯组里面，整体感更好些。并且在灯罩里面巧妙的加装了一个类似蜂窝状的镀铬网，视觉感受很像LED灯光，其实不然。

尾部的改款除了尾灯以及异色（黑色）的运动套件以外，便是暗示自身与众不同的LOGO标签——GTDi 240。留意的朋友可能会发现之前车展上面的LOGO为200并非240，其实这两者并不矛盾，只是表达的意思不同，200为发动机排量参数，240则是GTDi发动机的马力（并非功率）。