2011年1月8日在上海可当代艺术中心2011款雅阁正式在华东区隆重上市，新车共分为8款车型，厂家指导价为18.68～34.28万元。与2010款车型售价维持不变。

具体车型的价格是2011款雅阁2.0MT指导价为18.69万元、2011款雅阁2.0EX指导价为20.28万元、2011款雅阁2.0EX Navi指导价为22.28万元、2011款雅阁2.4LX指导价为21.98万元、2011款雅阁2.4EX指导价为22.98万元、2011款雅阁2.4EX Navi指导价为24.98万元、2011款雅阁2.4EXL Navi指导价为26.68万元；最后便是顶配的2011款雅阁3.5 V6指导价为34.28万元。

2011款雅阁的外观变化主要集中在前脸，前保险杠与前格栅的视觉效果都有向前突出的感觉，新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅，形成一体化的运动前脸，与旧款相比减少了刚毅感，增加了流线化的运动气息。其尾灯下部增加了镀铬装饰条，与北美版相比，国产新雅阁的装饰条更高。另外，尾灯的配色变化与美版相同。

与外观的小改动相比2011款雅阁的内饰可谓是微调，调整主要针对的是2.4排量车型增加了全黑内饰以及浅色内饰车款的桃木花纹样式和座椅材质，这样的调整使得2.4L车型在所有市场在售车型当中更有竞争力，毕竟本田雅阁是一款以生活品质著称的中级家用轿车。

2011款雅阁的动力单元仍然沿用了第八代雅阁的2.0/2.4/3.5这三款动力总成，变速箱也依然是5档手动以及五档自动两款。有所不同的是，自动变速箱针对燃油经济性所做出的优化，五档的尺比额外做了调整，使其在中高速时的燃油表现更加出色，发动机舱内为前麦弗逊悬架所加装的加强杆内在一定程度上加强前悬架的稳定性。

活动现场：

2010年，雅阁表现依然强势，全年销量171728辆，全年上牌数达到170707辆，从而成为中高级轿车市场年度销量和上牌量的双冠王。十二年来，雅阁累计产销突破120万辆，自2004年以来，雅阁六度成为中高级轿车销量冠军，第八代雅阁上市以来，更是三次蝉联中高级轿车销量第一，成为中高级轿车市场无可争议的王者。作为百万车主的选择，雅阁一直没有放缓前进的步伐，在继承第八代雅阁诸多优势和好评的基础上，2011款雅阁激越登场，在运动感和高质感上实现了全方位的提升，必将继续成为中高级轿车标杆，再次引领中高级车市的发展方向。

广汽本田总经理金山裕则表示，广汽本田始终秉承"竭尽全力提供超越顾客期待的商品，赢得顾客与社会的信赖"的宗旨，不断向高目标挑战，并将这种精神贯穿于雅阁的每一次换代和改款之中。第八代雅阁树立了中高级轿车的潮流标杆、技术标杆、价值标杆和服务标杆，而2011款雅阁更是一款充分反应用户需求、革新用户使用体验的产品，定将成为消费者"超悦驾驭"的完美座驾。

雅阁，引领时代向前

作为中高级轿车市场最具代表的车型，雅阁的意义不仅仅是一款车型的成功，雅阁的成长历程折射出中国社会的进步和以雅阁车主为代表的社会精英阶层的壮大；雅阁的发展与进化推动着中国车市技术、服务以及消费观念的全方位变革；雅阁以王者的实力和风范引领着时代不断向前的步伐。十二年的发展历程，成就了雅阁品牌无数的传奇。

"起步，就与世界同步"，1999年，广汽本田第一辆雅阁诞生，成为第一款与全球技术同步的车型；2003年，第七代雅阁横空出世，它打破价格坚冰，推倒车市价格的多米诺骨牌，创下的连续19个月销量冠军的纪录至今未被打破，雅阁也成为第一个实行产品与世界同步垂直换代的品牌；2008年，号称"史上最强雅阁"的第八代雅阁跃级而立，以超越同级别的强劲动力、宽敞空间和先进技术，引领中高级轿车潮流，树立中高级轿车潮流标杆、技术标杆、价值标杆和服务标杆，随后，第八代雅阁连续三年蝉联中高级轿车销量冠军，并不断刷新中高级轿车销量记录……

可以说，每一代雅阁身上展现出来的都是一种"敢为天下先"的王者风范，都完美诠释了中高级车的价值典范。三代雅阁在中高级轿车市场独领风骚，以独特的产品魅力赢得了众多消费者的欢迎和信赖，力助雅阁成为国内首个销量突破100万辆的中高级轿车品牌，塑造了中国汽车行业的一座丰碑。

2011款雅阁，超悦驾驭，全面进化

2011款雅阁以"高质感和运动感"为开发理念，继承雅阁品牌一贯的风格，进一步强化了雅阁在操控、空间、动力、安全等领域的优势，使得2011款雅阁继续傲视中级车群雄。同时，根据用户需求，2011款雅阁还在内饰质感、静音效果及导航性能方面进行了大幅度提升，实现了细节的全面进化和自我高度的全新超越，以动感和质感的提升带来全方位的感官享受，打造值得信赖的中高级轿车价值标杆。

2011款雅阁运动感的提升，主要体现在两个方面：一是外观设计的动感豪华，另一方面则是"驾趣"的提升。2011款雅阁外观更豪华、动感：全新设计的运动型前脸，采用更宽大、夺目的镀铬前隔栅，配合全新立体化保险杠造型，令整个前脸更加动感；尾部雾灯处加装了质感十足的镀铬装饰条，更显华丽精致；2.4EX以上车型标配17寸轮胎配合动感高质的多幅式轮毂，彰显运动个性。在"驾趣"提升上，2011款雅阁采用精良的双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂以及VGR可变齿轮比转向系统，并新增前悬挂支柱顶部加强杆，从而加强车身刚度、减低转弯侧倾，还使车辆的转向感更加灵敏和直接，让倍受赞誉的雅阁操控品质更进一步。2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC发动机，以及全球十佳发动机之一V6 3.5L VCM发动机均具备出色的动力性、经济性和可靠性，带给用户独特的驾驭乐趣。

2011款雅阁通过内饰质感及静音效果的提升，凸显了高级轿车的人性化、科技感和高质感。得益于以B++理念打造的同级领先车身尺寸，2011款雅阁的内部空间傲视同侪，无论是前排主副驾驶席，还是后排三人乘坐，都可以感受到宽敞有余的腿部空间、车内空间以及头部空间。米色内饰车型采用了全新木纹的桃木装饰，营造豪华贵气氛围，以往V6 3.5专属的黑色内装也首次运用到2.4EXL Navi车型上，营造更具质感、更鲜明的动感驾驶氛围。全方位静音措施的采用大幅度提升了2011款雅阁的乘坐质感，隔音玻璃前风挡、增厚车门玻璃、前后车门及行李厢采用多种隔音材料等措施的应用使得2011款雅阁的车厢静音水平达到了全新的高度。V6 3.5L更装备了ANC主动降噪系统，通过车载音响发出与发动机噪音相互抵消的反向频率声波，进一步增强行车的静谧性和高级感。

雅阁品牌一直以来良好的品质口碑则为2011款雅阁打下良好的基础。在历年J.D.Power中国新车质量调研中，雅阁表现卓越，多次荣膺细分市场第一，2010年又在J.D.Power亚太公司发布的中国汽车性能、运行和设计研究报告中夺冠。2011款雅阁将延续"三年或十万公里"的保修政策，为雅阁用户提供体贴、安心的服务。

广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，雅阁的魅力，早已超出一款产品的技术、品质范畴，已经升华为一种具有深刻影响力和感召力，并能够与用户产生共鸣的内在价值。雅阁的竞争对手是自己，不断超越自我，是我们不懈的追求,而一次次的超越自我，又不断成就新的高度。2011款雅阁的推出，将从每一个环节上满足消费者的需求，为广大消费者带来更震撼、更具价值感的驾乘体验。