外形简约配置不简单 易车体验2011款逍客(2)

前言：2011款的逍客外形整体上还是保留了老款的运动时尚的外形，整车线条十分优雅，并没有过多的彰显自我独特的个性，似乎这正是日产欧洲设计室的设计大师门对于跨界风格的理解。就我个人观点来说，新款逍客还是仍然找不到过多明显的跨界元素，感觉上并没有像歌诗图以及5系GT那样把跨界玩的自如，如果非要是逍客为跨界车型，那么或许是跨的不够明显。

●外形：运动时尚的外形 更加激进的前脸

2011款逍客的前脸改款只要体现在中网部分，镀铬装饰的增加和新改的蜂窝式格栅让前脸显得更加激进，也增添了少许的霸气，似乎有点同门奇骏、帕拉丁的霸气味。

引擎盖上突起的两条对称式的曲线彰显其运动风格，并有一定的肌肉感，但突显的力度不够明显，与整车风格相得益彰，比较简约。

2011款逍客的中网在增加了大面积的镀铬装饰的同时也将水平条状格栅改为蜂窝式格栅，视觉效果上要更加的激进，也提升了整车档次，不过看起来似乎较以前要显的淡薄了些。

单从逍客的整车尺寸数据来看的话，并无太多亮点可言，在以大为美为审美观念的国内，这样的尺寸表现成绩只能说一般。1606mm的车身高度似乎正诠释着自身跨界车型的定位，一个介于轿车与SUV的高度。

大灯外形棱角分明给人以一种力量感，顶配车型的氙气大灯更是增加了夜晚的穿透力，大灯自动清洗装置对雨雪天的行车亦有很大的帮助。