大家车网 2010-12-30 00:00 来源:爱卡汽车 作者:
降幅攀至新高 进口奔驰E级让利12.88万(2)
进口奔驰E级车型参数表:
所属品牌: | 奔驰 |
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车型名称 | 10款奔驰E级200 优雅版 |
厂商指导价 | 48.80万 |
基本信息: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
产地 | 进口 |
车型 | 大型车 |
推出年份 | 2009 |
最高车速 | 232.00 |
0-100加速时间 | 8.60 |
100-0制动距离 | |
等速油耗(L/100km) | |
等速油耗时速(km/h) | |
保修政策 | 2年 |
车身参数: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
长/宽/高(mm) | 4872/1854/1470 |
车重(kg) | 1615 |
轴距(mm) | 2874 |
最小离地间隙(mm) | |
车身结构 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 4 |
油箱容积(L) | 59 |
行李箱容积(L) | |
行李箱最大容积(L) | |
发动机: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
排量(L) | 1.8 |
工作方式 | 涡轮增压车 |
最大功率(kW) | 135.00 |
最大功率转速 | 5250 |
最大扭矩(N·m) | 270.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 |
燃油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 |
环保标准 | |
变速箱: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
底盘转向: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
驱动方式 | 后驱 |
前悬挂类型 | 多连杆 |
后悬挂类型 | 多连杆 |
车轮制动: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/60 R16 |
后轮胎规格 | 205/60 R16 |
备胎 | 全尺寸 |
安全配置: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | ● |
膝部气囊 | ● |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
操控配置: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
ABS防抱死 | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● |
升降(空气)悬挂 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
动力随速转向 | - |
主动转向系统 | - |
外部配置: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
天窗 | ● |
运动版包围 | - |
铝合金轮毂 | ● |
内部配置: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 待查 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换档 | - |
定速巡航 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
真皮座椅 | ● |
座椅调节 | |
腰部支撑调节 | ● |
座椅电动调节 | ● |
座椅记忆 | ● |
座椅加热 | ● |
座椅按摩/通风 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
多媒体配置: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
GPS导航系统 | - |
蓝牙系统 | ● |
车载电视 | - |
车载电话 | - |
后排液晶屏 | - |
MP3支持 | - |
是否有CD | - |
CD碟数 | |
是否有DVD | - |
DVD碟数 | |
喇叭数量 | |
灯光配置: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
氙气大灯 | ● |
自动头灯 | ● |
随动转向大灯 | - |
前雾灯 | ● |
后雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
玻璃/后视镜: | 10款奔驰E级 200 优雅版 |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
防夹手功能 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
手动后遮阳帘 | - |
电动后遮阳帘 | - |
后视镜防眩目 | ● |
后排侧遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
感应雨刷 | ● |
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |