关于森雅M80：哥试的不是车，是一种生活(1)

一般来说，二流的汽车编辑在写文章之前总是喜欢先说个故事作引言、铺垫，所以，我在做这次试驾报告之前，请允许我和大家讨论几个问题：

大家知道日本哪个厂家素有“小型车制造专家”的美誉么？

大家知道夏利娘家的名字叫什么吗？

大家知道“DAIHATSU”的中文叫法是什么嘛？

没错，答案只有一个：大发！

之所以问这三个问题，是因为大发实在与本文介绍的森雅M80有着密不可分的关系。

不久前，我接到福州玖玖大发的电话，邀请我为森雅M80作一个试驾报道。在接到这个试驾通知的瞬间，我的脑海中浮现出的画面是这样的：

买这个车的人，他们大概年龄在25-35岁之间，或许很大一部分都是工薪阶层和小私营业主，但是他们勤奋刻苦，踏实肯干，有着积极进取的人生态度，希望通过自己的辛勤努力来改善生活。对他们来说，具有超高性价比的森雅M80无疑是提升生活质量、承载致富梦想的一辆车型。而休闲的时候，他们会开着森雅M80带上双方的父母、孩子，一起去嘻戏于海边、徜徉于青山绿水之间....

话说从很早很早以前的夏利，大发便开始在中国寻求合作以求打开中国市场，包括后来的大发面包车。但由于车型过于老旧没有及时跟上需求变化，导致一度被市场冷落，于是大发这个品牌开始淡出人们的视野。

第二次，大发带着特锐再次来到中国，小巧的车身以及一定的越野性能赢得了小部分用户的欢心，可是定价过高的原因使得这款小车依旧没有打开市场，反而被国内某些厂家模仿，大发再一次离开中国。

第三次，距离我们最近的一次，2008年大发带来了多功能实用小车森雅M80，但是一年后由于品牌策略的问题，销售量大大低于预期，最终2009年7月19日，大发宣布退出中国市场，现有产品悬挂一汽鹰标，并入自主品牌阵营。

就这样，这个在中国经历了“三起三落”、最终不得不打道回府的日本厂家，终究带走了自己的失落，却留下了这部多功能的实用小车森雅M80……

当我再次看见一汽森雅M80时，它给我的第一感受就是这个车相比于一般的家用型车而言，要高大很多。如果把较为常见的家用轿车外形称之为标准身材的话，那么一汽森雅M80的外形就可以用“肥胖”来形容，这种“肥胖”虽然没有没有让它赢得更多女孩子的喜欢，但如果要选实用主义的代表车型的话，那么它一定是候选者之一。

从个人审美角度看，森雅M80外观没有什么亮点，车身尺寸和比例，尤其是从车前45度观察，给人的感觉更像是小型MPV，但是200mm的离地间隙带来的高车身又给人一些SUV车型的感觉。

作为一辆车，外观、内饰、实用固然重要，但更为重要的是该车的动力及操纵感。森雅M80虽然改挂一汽徽标，但依旧实用的丰田开发的U-IMV(创新型多功能全球战略车)平台，发动机来自了大发日本滋贺工厂。1.5L发动机最大功率为80千瓦(109马力)，最大扭矩为141牛·米。在驾驶过程中，森雅M80的动力表现在同级别车中已算不错。

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