大家车网 2010-11-26 07:02 来源:易车网 作者:陈瑶
近日,编辑从上海大众斯柯达经销商处了解到,昊锐1.4TSI车型凭借出色的燃油经济性入选首批国家节能汽车推广目录,享受国家补贴3000元。具体情况见下表:
斯柯达——昊锐 | 市场指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
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昊锐 1.4TSI 双离合器手自动一体... | 19.99万 | 19.99万 | —— |
昊锐 1.4TSI 手动 智雅版 2010款 | 17.19万 | 17.19万 | —— |
昊锐 1.4TSI 双离合器手自动一体... | 18.59万 | 18.59万 | —— |
昊锐 1.8TSI手自动一体 尊雅版 2... | 23.59万 | 23.59万 | —— |
昊锐 1.8TSI手自动一体 贵雅版 2... | 21.59万 | 21.59万 | —— |
昊锐 1.8TSI手动 智雅版 2009款 | 17.99万 | 17.99万 | —— |
昊锐 1.8TSI手自动一体 优雅版 2... | 20.59万 | 20.59万 | —— |
昊锐 1.8TSI手自动一体 智雅版 2... | 19.19万 | 19.19万 | —— |
昊锐 2.0TSI手自动一体 优雅版 2... | 22.09万 | 22.09万 | —— |
昊锐 2.0TSI手自动一体 尊雅版 2... | 25.09万 | 25.09万 | —— |
昊锐 2.0TSI手自动一体 旗舰版 2... | 27.13万 | 27.13万 | —— |
昊锐 2.0TSI手自动一体 贵雅版 2... | 23.09万 | 23.09万 | —— |
信息采集:2010-11-24 制表:·吉林 |
编辑点评:昊锐与迈腾同是大众PQ46平台的产品,但昊锐和迈腾却有着明显的差异。昊锐的调校偏向于车辆的舒适型,迈腾的调校偏向于车辆的操控性。昊锐在悬挂方面的调校偏软,驾乘舒适性佳。动力方面,昊锐搭载大众经典的EA888系列的发动机,虽然目前DSG变速箱还没有装备在昊锐上,但6速Tiptronic变速箱在换挡平顺性方面是其显而易见的。1.4T发动机+DSG双离合器车型的引入,进一步完善了昊锐车型的产品线。
厂家为昊锐提供两年或6万公里的整车质保(以先到为准),新车行驶7500公里进行首次保养,首保免费。日常保养周期为1万公里,小保养(更换机油和机滤)费用在420元左右。大保养的费用根据车况而定,如需更换机油和三滤的费用在700元左右。
关键词:昊锐 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |