奔腾B50舒适型8万级价格上市 性价比王道

大家车网 2010-11-24 18:18 来源:易车网 作者:

日前,一汽奔腾经销商打出“让利王牌”,出现8万多元就能开走2011款奔腾B50舒适型轿车的大幅促销现象,引发A级车市一片震荡,“1.6L之王”再掀风暴,再树“价值标杆”!

相比奔腾家族其他车型,2011款奔腾B50舒适型在续写其全系超高配置的前提下,又一次降价,以全新震撼低价对A级车市场其他车型形成“强势绞杀”,并凭借“超高性价比”优势再次刷新A级车价值标杆。

配置方面,2011款奔腾B50远远超越同级车型,搭载诸多B级车都少见的先进配置。例如 BOS刹车优先系统,该系统是在驾驶者发生误操作,同时踩踏到加速踏板和制动踏板时,通过控制发动机功率,实现优先刹车的系统。此系统的配置,再路况日益复杂的今天,大大增加了行车的安全性。

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BOS刹车优先系统原理

其次, 2011款奔腾B50舒适型拥有 “行车管家”、“伴我回家”、“车门二次解锁”等人性化功能。时速120公里/小时超速报警功能相当于请了一个“行车管家”,一旦车速超过120公里/小时时,蜂鸣器会自动响起,而当车速低于时速80公里/小时时,报警将再次响起,有效防止驾驶者在高速路上因一时疏忽超速或低速行驶带来的潜在危险;而“伴我回家”即大灯延时功能则是指,夜间锁车后大灯延时20秒为您照明,再自动熄灭,给予驾乘者更多的是人性化呵护;此外,还增加了车门二次解锁功能,进一步提高了客户爱车的安全性,有效地防止了盗抢事件的发生。

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“伴我回家”系统

另外, 2011款奔腾B50舒适型在原本就广受好评的悬架系统基础上,再次对这部分性能做了精细地优化调整:横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm ,同时注塑环位置发生变化。如此一来,整个悬架系统更加扎实、稳固,行驶的稳定性更好,显著提升了驾乘的舒适性。

奔腾B50舒适型还运用全支撑座椅的设计概念,为驾乘者提供了舒适的乘坐感受,新的隔音降噪材料的使用有效地增强了车内私密空间的静谧性。在内饰方面奔腾B50舒适型雨燕灰的内饰颜色的整体效果也更加美观、时尚,全面考虑到驾乘者在听觉和视觉方面的多重感受。

2011款奔腾B50舒适型在自身优化的同时,继续保持了奔腾B50一贯卓越的安全性能:科学的“3H”车身结构、高刚度车身、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全转向柱等一系列被动、主动安全配置,最大可能的做到安全防患始于未然。同级车中难有的如倒车雷达等配置, 在2011款奔腾B50舒适型上也同时配备。

2011款奔腾B50舒适型作为2011款奔腾B50中的重要一员,自然具备了2011款所具备的各种突出优势,从安全、操控、人性化以及驾乘等多方面进一步提升了整车的配置级别,相比同级其他车型,甚至很多B级车来说,2011款奔腾B50舒适型都具备了更优异的性价比。


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关键词:奔腾B50   责任编辑: 黄念

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奔腾B50 2012款 1.6L MT豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

从上市初期的市场慢热到后来上市一段时间后销量持续稳健提升,奔腾B50在消费者中的关注度逐渐提升,但与竞争对手相比,奔腾B50的关注度还有一定的差距,虽然厂家方面在后期也进行了相关的升级,但是动力方面仍然不足,小毛病多的问题也遭到网友的频频抱怨,在很大程度上影响了其销量。

评测编辑:林夕

9分

奔腾B50空间是其一大优势,外观大方稳重;内饰配置丰富,乘坐比较舒适;操控及安全性能不错;但发动机技术落后,动力不足,虽然对09年11月份后生产的车进行了升级,但总体来说,动力仍然不是其强项;油耗较大;异响等小毛病问题不断。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观大气;空间有很大优势,乘坐比较舒适;配置丰富。 最大缺点:发动机技术落后,网友称是小马拉大车;油耗大;噪音大、方向盘异响等小毛病问题不断。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐