从年初至今，北京PM2.5(PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物)多次爆表引起公众对空气污染的重视，并且在北京地区3月1号率先执行京Ⅴ排放标准，停售不符合京Ⅴ标准的轻型汽油车。为此，不符合京Ⅴ排放标准的车型有些则已退出北京区域市场，而有的将会进行升级调校后重返北京市场。近日记者走访了北京地区多家一汽奔腾4S店后得知：一汽奔腾B50车型由于受到排放标准的限制，很多经销商已暂停销售该车型，待厂家对其进行重新调校达到排放标准后，该车很可能在7月份将继续在京销售。

　　奔腾B50七月推满足京V排放车型

　　除北京以外地区目前都用的是国Ⅳ排放标准，此次北京率先执行的京Ⅴ排放标准，是更为严格的排放标准(相比“国Ⅳ”排放标准，“京Ⅴ”标准的氮氧化物排放限值降低25%，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值)。3月1日起，停止销售、注册不符合京Ⅴ排放标准的轻型汽油车，并对合格车辆发放蓝色环保标志。一汽奔腾B50车型升级之后可能会在7月份重回北京区域市场进行销售。

　　一汽奔腾2012年销量下滑超33%

　　【一汽奔腾年销量趋势图】

　　【一汽奔腾市场份额变化图】

　　一汽奔腾在国内市场的销量一直不温不火，但其在过去两年里年销量变化幅度较大，一汽奔腾在2012年总销量为75011辆，比其在2011年的总销量 112816辆下降了33.5%。在国内乘用车市场中一汽奔腾的知名度与销量都不是很高，并且过去两年里，2011年占有市场0.88%的份额，而 2012年则降到了0.5%左右。

　　满足排放标准的B50车型，预计将在7月份重返北京市场，届时其将会以更加环保的身份出现，并将可能提升一汽奔腾在北京地区的销量。