[浙江]爱卡浙江分站北现IX35试驾报告

试驾北京现代ix35-动力操控篇

    本次试驾的2.4升车型是ix35的最高动力版本，油门踏板又十分轻盈，它给人的印象很有活力，动力表现虽不是特别突出，但也称得上随叫随到，绝少出现那种有力使不出的沉重感。

    显然，变速器在其中起到了功不可没的作用。常规驾驶方式下它和其它厂牌的变速器无甚区别，会在最短时间内升至高档位，达到节省燃油的目的，例如5档100公里/小时对应的发动机转速只有2700转，6档则可进一步低至2300转。

    在D档模式下，它也能很好的理解驾驶员的意图，当你想要加速稍稍踏下油门时，它便会很及时的做出降档的反应，而当你突然深踩油门，它则会很聪明的连降两档，为加速提供充足的扭矩。而在抑制换挡冲击方面，它的表现则更为出色。即使在急加速时连降两档的情况下，换挡的顿挫也能被控制在一个不易察觉的范围内，而日常使用时则基本感觉不到换挡的冲击，平顺性非常出色。此外，在手动模式下，它对换挡指令的执行和换档速度也相当令人满意。

    Ix35还采用了ECO的经济驾驶模式，这种模式通过仪表上的ECO显示颜色来判定驾驶员的驾驶方式是否经济，当车处于一种经济驾驶方式的情况下会显示成为绿色，提醒你这种驾驶方式很省油，这对新手来说还是很管用的。