大家车网 2010-02-12 10:55 来源:爱卡汽车 作者:陈硕
[浙江]大众速腾1.4T+DSG无优惠车源紧缺(1)
近日,网编辑从杭州一汽大众4S店获悉,日前店内刚刚到店一批速腾1.4T车型,由于销售紧俏,只有红色现车,其余需预定。详情请参见下表:
车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 降幅 | 现车情况 |
速腾 1.4Tsi精英版 | 16.28万元 | 16.28万元 | 0元 | 仅有红色现车 |
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一汽大众速腾之前的销售主力为1.6L车型,正所谓长江后浪推前浪,1.4TSI正是接替速腾主攻手大任的“后浪”,所以绝对不能缺席春节的这个档期。现店内的1.4TSI速腾车型现车较少,只有红色车型有现车。商家并未透露优惠活动情况,需要客户到店与销售人员详谈。
大众1.4TSI+DSG的完美组合,绝对是最大的亮点,迈腾车大效果不明显,高尔夫6又让人等得心灰意冷,而同样使用PQ35平台,全系标配ESP的速腾,便成为了人们体验完美组合的不二之选。德国人造车的严谨在速腾身上充分体现,整车用料扎实,绝无半点轻浮之感,内饰风格朴素,配置简单实用,座椅对腰部支撑也很到位。如果坚持不住继续等待高6,1.4TSI速腾绝不会让你失望。
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关键词:速腾 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |