大家车网 2010-01-05 10:02 来源:爱卡汽车 作者:陈硕
[浙江]雅阁八代无车无优惠 预定至年前(1)
中高级车市场一向是中国汽车市场中最重要的组成部分,而雅阁更是中高级车市中“大哥大”人物,稳重、运动、前卫、时尚的外形设计,比上代更具有王者气魄。近日编辑从杭州地区,广本经销商处了解到雅阁已无现车更无优惠,订车年前可提。
车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 降幅 | 现车情况 |
雅阁 2.0 EX | 19.98万元 | 19.98万元 | 0元 | 无现车,预定至1月末2月初 |
雅阁 2.0 EX Navi | 21.98万元 | 21.98万元 | 0元 | |
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新雅阁的强势表现可以归结于两个方面。首先是良好而深厚的品牌价值。雅阁车型在近些年来一直是中级车市场上的佼佼者,稳定的销量以及良好的市场口碑都让雅阁成为该级别的一支旗帜,这为新款上市后的宣传提供很好的基础。其次是其新款车型非常具有竞争力,且受到了消费者的肯定。在原本不错的品牌形象之下,新车型又获得了大幅改进,新雅阁能够迅速走红也就不足为奇了。
雅阁全系车型的发动机都使用了i-VTEC技术,因此动力输出在同排量车型中属于较高水平。2.0L的直列四缸16气门i-VTECSOHC/DBW(线控油门)发动机能够迸发115千瓦峰值功率和189牛米峰值扭矩,理论油耗仅为6.2L/百公里;2.4L的发动机更加强劲,可以迸发132千瓦峰值功率和225牛米峰值扭矩。而VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等电子安全系统可以给驾驶者以很好的辅助。秉承“B++”的理念,第八代雅阁车身尺寸方面达到4945×1845×1480mm,轴距达2800mm,甚至接近了C级车水平,很好地满足了顾客对空间和舒适性的要求。同时得益于发动机等先进技术,在运动性上也达到了完美的均衡,采用全新的低重心平台,车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%,给人以稳固、舒适的驾乘感受。
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责任编辑: 林夕