日前，从海外传来消息，奥迪在法兰克福车展上首发的Sport quattro概念车将极有可能实现量产，目前该车正在接受最后的量产评估。如果董事会最终开启绿灯，那么这台车也将采用全新的命名，它的问世将进一步丰富奥迪的运动车型序列。

　　奥迪在法兰克福车展上首发的Sport quattro概念车将极有可能实现量产

　　这款概念车拥有长车头、短车尾以及平直的车顶线条的特征设计

　　Sport quattro概念车实际上是奥迪2010年发布的那台quattro Concept概念车的更新版，新车尺寸变得更大，设计则与奥迪最新的设计语言进行呼应。不过包括外观整体轮廓以及特征线条两车都非常相似，拥有长车头、短车尾以及平直的车顶线条的特征设计，有着很干练的运动气质。而这款概念车本身看起来也非常量产化，量产车最多是在个别地方有所调整。

　　车内设计很奥迪，但更加简洁和动感

　　与老版概念车采用2.5升的涡轮增压发动机不同，新的Sport quattro概念车搭载的是一套混合动力系统，其发动机为一台4.0升V8双涡轮增压发动机，也就是RS6以及RS7上面那台，发动机最大马力为560Ps，最大扭矩700Nm；加上电动机的150Ps，这套混合动力系统的综合输出马力达到了700Ps，最大扭矩达到800Nm，比老款概念车的408Ps足足增加了差不多300Ps，动力表现相当抢眼。传动工作则交给了经过升级的8速自动变速箱负责。在这套动力传动系统的作用下，奥迪Sport quattro概念车的百公里加速时间仅为3.7s，最高车速可以达到305km/h。至于量产版的动力配置，目前官方还没有披露任何消息，不过量产车的动力输出参数会有一定的参考意义。

　　这款概念车本身看起来也非常量产化，量产车最多是在个别地方有所调整

　　另外，新版概念车还遵循了老车型强量化的理念，车门、保险杠使用了铝合金材质制成，车顶、发动机盖等部位则应用碳纤维材质，但车身尺寸的增大以及动力系统的不同还是令整备质量增加到了1850Kg，不过好在更强的动力能够抵消它在车重上的劣势，或许这个数据再次说明该车已经非常接近量产重量。