【大家车网 北美车展】嫌弃大众帕萨特1.8TSI版本动力不够澎湃？那你可以选择2.0TSI。如果预算更充裕，那就3.0L V6吧。但很快你将会有第三个选择——帕萨特性能版，它只有1.8升的排量，但动力数据却略胜于3.0L，可以说是足够彪悍了。

　　虽然图中的它现在只是概念车一台，但很明显，量产版与之并不会有什么区别。大众表示，将为则可性能版车型配备它理应得到的一套空气动力学部件、足足有19英寸的铝合金轮毂当然是标配，而离地间距将进一步降低，周边路况不好的买家请过主。另据悉，这款概念车将于下周开幕的北美车展上首发，而量产时间则未有进一步消息。

　　动力当然是此货的改进重点，仍然是EA888发动机系列的1.8TSI机型，经过大众动力部门的工科宅们打救，最大功率飙升至186kW（253PS），而国内现款的3.0L V6机型的输出则为184kW（250PS）。再加上四缸机型带来更轻的车身总重，我们有理由相信，它的性能表现将比3.0L车型更加给力。