大家车网 2012-11-01 08:02 来源:信息时报 作者:
内饰造型简约不失质感
不再是三十年前的“脸”
10月29日,全新一代桑塔纳在德国沃尔夫斯堡揭开神秘面纱,惊艳登场。29年前,以严谨务实著称的Santana品牌从这里起航,前往上海,成功开启中国现代轿车工业的新纪元。29年后的今天,梦想再度被点燃,全新一代桑塔纳以崭新的姿态隆重面世。虽在德国全球首发,但该车将在广州车展(微博)亮相,并在12月上市。目前,该车已全面接受预订。
不再是三十年前的“脸”
外观方面,全新一代桑塔纳既保持大众汽车一贯秉持的优秀设计品质,又融入了更多前瞻性的设计语言,其外型风格硬朗刚劲、线条简洁犀利,型面关系干净利落,整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念,充分体现大众集团最新的设计风格,新的生命力。
在前脸设计上,全新一代桑塔纳延续大众家族式脸谱,营造出硬朗果敢之势。其水平横向进气格栅线条明快,整车显得刚健有力;上格栅与两个前大灯巧妙地融为一体,在视觉上增加了前脸的宽度,给人以扎实厚重的印象。车身侧面简洁而富有张力,厚重而不失灵动。强健动感的腰线比例严谨,让侧面更具强烈的横向效果,也给整车带来优雅脱俗的气息。尾部设计则更加凸显大众汽车集团家族特征,两体式的尾灯造型大气严整,呈现出一种喷薄欲出的力量感。
内饰上,全新一代桑塔纳将实用与美观完美的融合在一起,整体造型简约而不失质感。横向仪表面板结构大气优雅,一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感。此外,全新一代桑塔纳还为消费者精心打造了两款内饰。米色内饰传达了一种舒适优雅的气质,另一款全黑内饰则透出一股年轻动感的气息。
采用最新1.4L和1.6L发动机
动力方面,全新一代桑塔纳将会搭载大众最新1.4L和1.6L自然吸气发动机,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术,重量大幅减轻,满足欧V排放标准。1.4升车型发动机功率为66kW,极速达到181km/h,百公里综合油耗为5.9L;1.6升车型的最大功率为81kW,极速达到185km/h,百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。传动系统或匹配5速手动和6速自动变速器。
与新捷达斯柯达RAPID成互补
与全新一代桑塔纳相近尺寸、相同平台的车型还有全新捷达和斯柯达RAPID,这两款车也都确定在中国国产,三车之间的定位和竞争成为业内关注焦点。大众表示,会在三车之间形成差异化竞争,外观、内饰会有不同,以满足不同消费者需求。分析人士预估,全新一代桑塔纳售价与全新捷达相近,斯柯达RAPID由于品牌知名度原因,售价会稍低一些。
根据消息,全新一代桑塔纳价格比新POLO低,在7~10万元之间。而且,得益于模块化技术的应用、零配件系统的重新整理,全新一代桑塔纳将一改以往“只见销量,不见利润”的局面,为上海大众发展添砖加瓦。上海大众对该车月销量目标为2万辆,为此,上海大众准备了充足的产能。
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10台新桑塔纳从德国开回北京
10月30日,全新一代桑塔纳再次从德国沃尔夫斯堡重新出发,向世界昭告一代经典的耀世新生,同时开始了一段波澜壮阔的传奇之旅。10辆全新一代桑塔纳,踏上全程19500公里的遥远路途,从德国沃尔夫斯堡到中国北京,经受8段旅程的严苛考验,在45天里跨越欧亚14个国家,先后有超过100位体验者参与这一旅程。
关键词:桑塔纳 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.90 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
10分 |
桑塔纳是一款非常实用的车型,曾经作为公务车使用的它,无奈新车型的不断更新,使其退出主流市场,但它凭借其高性价比,大空间等优势成为了一款非常适合新手练车,城乡代步的首选车型。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
上海大众桑塔纳是上世纪80年代德国大众的产品,在中国度过了20个年头,其质量过硬维修方便,使其成为曾经买车的首选。给人总体印象皮实耐用、维修简便。 | |
评测编辑:杭昱 |
9分 |
最大优点:皮实耐用,底盘较高,有的车友将桑塔纳当越野车开;维修便宜,其维修网点遍布全国各地,即使在最偏远的地方也能维修。 最大缺点:外观老气,配置较低,空间不好。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |