[导读]海外媒体则曝光称，新一代辉腾的入门级车型将会首次搭载4缸涡轮增压引擎，且将弃用现款8缸引擎并保留6缸引擎。

日前，大众官方在巴黎车展上宣布旗下全新一代辉腾有望在2013年正式发布，目前该车正在处于研发阶段。

大家知道，未来中大型轿车的汽车发展趋势无疑将是引擎将越来越“小排量化”。海外媒体则曝光称，新一代辉腾的入门级车型将会首次搭载4缸涡轮增压引擎，且将弃用现款8缸引擎并保留6缸引擎。在高配车型中，则继续将搭载6.0升的W12发动机。此外，新车依然将全系标配四轮驱动系统。

之前曝光的全新一代辉腾效果图

现款大众辉腾在引擎的排量上共分为3.0L、3.6L、4.2L三款，但顶级的采用12缸引擎的车型已经停止了销售，且由于国内销售的奥迪A8L车型也更换了排量更低的2.5升入门级版本车型。而竞争对手驰早在2010年就推出了S级的小排量车型，占尽先机。所以，新辉腾采用4缸涡轮增压引擎也无可厚非。

现款大众辉腾

众所周知大众全系车型均采用家族化的外观设计，而下一代的辉腾同样也会遵循大众家族化的设计元素。除此之外，换代辉腾仍会继续与奥迪A8使用MLP引擎纵置模块化平台以便于节省新平台开发所带来的成本，当然在此平台上，下一代辉腾将用铝、镁等轻质材料使车辆重量大大降低。

据官方表示，新一代辉腾在推出后的竞争对手将锁定捷豹XJ。至于未来辉腾能否摆脱车型在品牌方面的不足，而外观方面又是否会摆脱现款的“奢华的低调车”，着实需要费一番脑筋。