巴黎车展：10款最令编辑印象深刻车型盘点

巴黎车展：10款最令编辑印象深刻车型盘点(8)

[导读]目前，在2012巴黎车展中已展出了上千辆新车了，这也许会让我们眼花缭乱。不过对于大部分没有机会亲临现场的人来说，或许更期待这些车型中最具代表意义的车型。

福特全新一代蒙迪欧

微博语录：

福特全新一代蒙迪欧

车型信息：

既然新一代蒙迪欧和fusion属于同一款车型，自然它们的样子也完全相同。新车尺寸与现款基本相当，车身长度略微有所减小，但轴距保持2850毫米不变。前脸造型引入了福特新一代的家族设计风格，六边形的进气格栅我们已经在Fuga SUV车型上面见过了，这个跟阿斯顿·马丁有些相像的设计配合细长的头灯组，令车头显得十分霸气。欧版蒙迪欧取消了美版头灯组中的橘黄色示宽灯，视觉效果更高档。

福特全新一代蒙迪欧

侧面采用了目前流行的双腰线设计，上部腰线从车头拉到车尾一气呵成，车顶线条则非常自然的过度到车尾，营造出轿跑车运动化的侧面轮廓。尾部造型则同现款车型比较相似，饱满而厚实，尾灯从现款车型进化而来，但轮廓更为犀利。尾箱上勾勒出的小尾翼与双边双出排气管设计也是亮点，体现出运动的元素。六边形的牌照框与车头隔栅相呼应，显得很别致。

福特全新一代蒙迪欧的内饰设计

内饰方面，新一代蒙迪欧相比现款车型有了很大的提升，特别是现款车型被诟病的用料上面，新蒙迪欧更高档。遍布车内的精致的镀铬装饰令内饰设计更具质感。中控台造型与现款车型比较相似，但按键布局经过了优化设计，增加了一个大尺寸的圆形旋钮设计。

福特全新一代蒙迪欧的变速器

动力方面，最值得关注的是，蒙迪欧入门级车型将匹配的是福特最新的那台1.0升直列3缸Ecoboost发动机，这将是中级车所匹配的最小排量的发动机。这台1.0T发动机整合了Ti-VCT双独立可变气门正时技术、缸内直喷技术、涡轮增压系统以及低阻力的活塞镀膜，最大马力达到125马力，最大扭矩170牛·米。

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